2021年是“十四五”的开局之年,是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期,如何在这承前启后、意义特殊的一年总结经验、谋划未来,做强做大停车产业,对于适应新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局,具有极为重要的意义。
立体车库市场发展现状
从目前国内使用状况来看,全国已建成的立体车库停车位约 3万余个,所占比例很小,并且投资和回报不成比例, 导致部分立体车库停车位闲置,利用率不及预期。而对比国土面积小、汽车数量多的日本,其立体停车设备已经占据70%,说明我国在立体车库上的发展还有很大的潜力。
随着我国汽车保有量的持续增加,车库成为下一个风口。立体停车场最大的优势就在于其能够充分利用城市空间,被称为城市空间的“节能者”。根据资料统计,传统停车场停50辆车需要1650平方米,而采用露天电梯塔式立体停车只需50平方米,也就是说,可以达到每1平方米即停放一辆小车。从工程造价方面来比较,同样以50个车位计算,传统建设需约750万元,立体停车建设造价仅400万元。
立体车库销售总额达到163.48亿元,国外销售9.60亿元;立体车库市场销售增速较前期有所放缓。国内新增立体车库项目2.552个(包括汽车专用升降机),同比减少1.9%;新增立体停车泊位893.479个,立体车库同比増长3.2%。
立体车库市场需求分析
随着国家发改委等四部门联合发布《关于推动城市停车设施发展的意见》指出,要将停车设施项目列入各城市重点项目建设计划,加快推进前期工作,加强要素保障,加大资金投入,建成一批停车设施项目。
有专家预测:未来5年,中国将是世界上最大的立体车库需求市场。从供给角度来讲,中国作为最大的立体车库需求市场,其需求量直接刺激了国内供给商家的技术革新及发展,生产力迅速提升,加上本土化优势,也可以与国外寡头垄断企业各自占据一方市场。