详细分析我国自行车行业市场的发展现状和未来前景分析

　　　随着世界各国总体经济水平的提高，大众消费能力的增强，自行车在发展中国家和欠发达地区得以快速普及，销量将持续增长。随着新冠肺炎疫情形势趋于缓和，大众对绿色、健康的通勤需求将对共享单车的发展带来一定的推动作用，同时随着大众环保及健康意识的提升，以及新材料、新技术不断应用，环保、高档运动型自行车推陈出新，逐步融入人们的日常生活，中国自行车产业将逐渐由低端交通工具向高端与休闲类车型转型。

　　多个城市公共自行车退出市场

　　近日，北京市几个城区以及内蒙古呼和浩特市的公共自行车退出运行。此前，武汉、广州等地的公共自行车已相继退出运行。在北京，原来公共自行车存车点已经拆除。呼和浩特人流集中的地方，原来供公共自行车停靠使用的锁车桩已经全部空置，附近摆满了各个品牌的共享单车和共享电动车。

　　自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”;在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼);而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

　　数据显示，截至2019年，我国自行车社会保有量已近4亿辆、电动自行车近3亿辆，均位居世界第一。那么，未来自行车行业市场行情如何?

　　我国自行车行业出口持续回暖

　　近年来，自行车行业出口持续回暖，主要原因是疫情影响之下民众的出行习惯改变。随着疫情在全球蔓延，民众担心乘坐公共交通会增加感染疫情的风险，不少国家和地区甚至关闭了包括汽车、地铁在内的公共交通，民众纷纷选择了自行车作为出行方式。有一些国家为了鼓励替代性出行，还为市民购买自行车和踏板车提供相应的补贴，也促进了自行车的销量。另外，由于疫情影响，健身房、体育馆纷纷关闭，自行车成为人们运动健身的替代。

　　中国自行车在全世界的市场也不断扩大。截至今年7月，自行车出口已近3000万辆;出口额近17亿美元，虽然国际形势的复杂化给出口贸易带来了多重压力，但是自行车行业出口企稳、回升可期，总体呈现出生产平稳运行、效益持续向好的态势。

　　近几年，随着低碳经济的全面落实，我国自行车生产企业也迎来转折期，近几年来，中国的自行车产业通过不断融入新材料、新能源、互联网和大数据等元素，发展迅速。中国自行车行业正朝着集群化、多样化、智能化方向发展，从大规模代工生产向品牌化与差异化转变、产品供给由低端向高端转变、传统的生产型企业向生产与服务并重转变，市场前景可期。

　　自行车行业实现产销两旺

　　中国自行车协会日前公布的2020年行业外销数据显示，去年我国自行车出口6029.7万辆，同比增长14.8%。美国暂停对部分自行车产品加征关税后，整车出口实现反弹，全年对美出口1621.6万辆，同比增长34.4%。中自协相关负责人预计，2021年自行车产量将达到8000万辆，电动自行车产量将在4500万辆左右，预计自行车和电动自行车出口也将实现两位数增长。

　　中国是世界自行车主要生产、出口基地，全球60%以上的自行车国际贸易量来自中国。去年以来，我国自行车行业出口订单明显增长。目前，重点企业的全年生产计划已排满，有些企业已接到下一年出口订单，行业出口后劲很足。预计今年全国自行车产量将达到8000万辆，行业出口将实现10%左右的增长。

　　新冠肺炎疫情在全球蔓延，自行车、电动自行车成为不少人短途出行的首选，世界各地掀起购买热潮。据悉今年自行车行业收入将突破3600亿元，同比增长10%，对欧美、东南亚等海外市场出口继续保持高增长势头。

　　据统计，今年1-9月份，中国自行车、电动自行车及零部件出口额为50.93亿美元，同比增长6.8%。其中，自行车出口4166.3万辆，增长3.9%，出口额24.34亿美元，增长12.0%;电动自行车出口119.7万辆，增长5.2%，出口额4.7亿美元，增长2.7%。据悉，近年来，中国电动自行车年销量超3000万辆，到今年底社会保有量将接近3亿辆。