详细分析我国储能电池装机市场发展及技术趋势

　　　储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池,常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池(目前正在逐步开发以磷酸铁锂为正极材料的锂离子储能电池，价格较铅蓄高，目前技术相对还不稳定)。随着电池作为以储能形式存在的电网资产的重要性日益增强，随着电动汽车的崛起，电池在储能以及交通运输领域的重要性也在提高。

　　近年来，电化学储能是新型储能(不包括抽水蓄能)中增速最快的技术。2020年，国内电化学储能新增投运规模达1559.6MW，首次突破GW大关，同比增长145%，主要应用在新能源发电侧，占比近40%。目前，已有二十余省市提出可再生能源配置储能的要求。

　　国家发改委、财政部、科技部、工信部、能源局联合发布《关于促进储能技术和产业发展的指导意见》，明确计划在未来10年内完成“两步走”，到2025年，使储能产业实现规模化发展，形成较为完整的产业体系，成为能源领域经济新增长点。在政策的刺激下，电池领域上市公司纷纷开启储能产业布局。目前来看，随着新能源汽车产业链的爆发，锂电池的生产成本持续降低，在各项储能技术中，以锂电池为核心的电化学储能技术也较为受到企业青睐。

　　2021年4月国家发改委和能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见(征求意见稿)》，这是国家层面首次明确提出量化的储能发展目标，即到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上，即年均50-70%的增速是可以保持的。

　　发改委近日印发《关于做好新能源配套送出工程投资建设有关事项的通知》提出，对电网企业建设有困难或规划建设时序不匹配的新能源配套送出工程，允许发电企业投资建设，缓解新能源快速发展并网消纳压力。新政解决了新能源配送工程建设的痛点，有利于推动新能源更快发展，并促进电网侧大规模独立共享储能电站的建设。

　　储能电池产业技术发展趋势

　　锂离子电池在全球电化学储能市场占据主导地位。截止2020年底，电化学储能装机量达到14.25GW，其中锂离子电池储能占比高达92%;钠硫电池和铅蓄电池分别占比3.6%、3.5%;其他储能方式作为电化学储能多元发展的一部分，占比仅为1%。

　　2020年电力储能仍处于产业化早期，尽管政策密集出台以培育储能市场，但低价竞标、安全隐忧和商业模式模糊等问题仍未消除，因此行业发展仍需一段过程。在新能源并网、电力辅助补偿政策、电力价格调整等新一轮利好因素支持下，GGII认为2021年中国电力储能锂电池将取得巨大的发展空间。

　　除了锂离子电池，随着全球大规模储能产业的飞速发展，作为锂离子电池技术的重要补充，钠离子电池也将凭借其独特的优势在储能领域开拓出广阔的用武之地，有望在低速电动车、家庭/工业储能、数据中心、5G通信基站、电动船、可再生能源大规模接入和智能电网等多个领域快速发展，推动我国清洁能源技术应用的发展，提升我国在储能技术领域的竞争力和影响力。

　　而且钠离子电池的电化学性能相对稳定，使用过程中较锂离子电池会更加安全。可以预见的是，钠离子电池在未来的可持续发展性高于锂离子电池。

　　截至2020年底我国储能累计装机量达到35.6GW，占全球市场总规模比重达到18.6%，中国市场已成为全球市场重要组成部分。