详细分析我国充电桩市场增长率分析
全国公共充电桩总量分析
中国充电联盟统计数据显示，广东、上海、北京、江苏、浙江等前10个省市建设的公共充电桩数量达到66.7万台，占全国公共充电桩总量的72%，其中，前5个省市的充电桩占比又超过一半。除了地域不均衡，充电桩在场景上的分布也不均衡。大量充电桩设置在市区，高速公路充电桩目前的保有量为10836个，在全国公共充电桩总量中的占比不到1.2%。
充电桩市场增长率分析
今年以来，新能源汽车保有量不断攀升，月度渗透率维持在高位。中汽协发布的数据显示，10月我国新能源汽车销量38.3万辆，同比增长134.9%;新能源乘用车市场渗透率达18.2%。业内预计，明年新能源汽车渗透率可提升至23%，销量有望超过500万台。
从我国目前汽车产业发展趋势来看，新能源汽车产业已上升至国家发展战略的高度，成为不可逆转、不可替代的新兴发展方向。预计新能源汽车将会在10～15年大规模地普及，到2025年我国新能源汽车年销量预计为530万辆，新能源汽车保有量将达2000万辆。
我国充电基础设施累计达222.3万台，其中包括公共充电桩和随车配建的私人充电桩等。
中汽协充电联盟现发布了最新充电桩运营数据，全国累计上报公共类充电桩106.2万台，近一年月均新增公共类充电桩约3.30万台。2021年10月比2021年9月公共充电桩增加1.80万台，10月同比增长59.4%。
此外，10月全国充电总电量约10.15亿kWh，比上月减少0.46亿kWh，同比增长42.5%，环比下降4.3%。截至2021年10月，充电联盟内成员单位总计上报公共类充电桩106.2万台，其中直流充电桩43.6万台、交流充电桩62.6万台、交直流一体充电桩406台。从2020年11月到2021年10月，月均新增公共类充电桩约3.30万台。
面向未来充电基础设施的发展，《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，全面构建低碳化、网络化、智能化、便捷化、共享化的充电基础设施产业发展生态，实现充电桩网络与新能源汽车产业的协调发展，建立布局合理、集约高效、绿色安全和性能优异的充电基础设施网络的目标。
《报告》称，随着新能源汽车的智能网联化、充电设施+车联网的深入发展，充电设施链接着新能源汽车与智慧电网，充电桩的产业生态将扩展到汽车服务、能源供给以及车网双向互动等领域。
