详细分析我国芯片代工企业产能订单供应现状
今天，台积电通知客户全面涨价20%。
多家媒体曝光台积电已通知所有IC设计客户，调涨明年晶圆代工价格10%至20%。供应链传出，台积电成熟制程将调涨10%至20%，先进制程涨幅也将达到10%的水平，价格将在2022年第一季开始生效。综合外资、投信与自营商的普遍预期，台积电毛利率将有望在今年第三季守住50%，2022年逐季回升至53%，意味着获利将有望再度改写历史新高。
台积电今年并未调涨代工价格，第二季正值苹果新旧机种空窗期，5奈米制程产能利用率滑落，加上汇率等因素，单季毛利率为50%，预期下半年可望回升。如果明年调涨代工价格，将有助营收与获利提升，毛利率可望提高到53%，甚至有机会达54%。
晶圆代工就是向专业的集成电路设计公司或电子厂商提供专门的制造服务。这种经营模式使得集成电路设计公司不需要自己承担造价昂贵的厂房，就能生产。台积电是全球第一大晶圆代工生产厂商。
除了涨价各大芯片代工企业也在不断扩张产能。早些时候，三星宣布将投资170亿美元在美国建设一座芯片工厂，以缩小跟台积电的差距。而台积电在美国亚利桑那州5nm芯片工厂的建设计划则是如火如荼的进行中。
今年以来，A股市场中半导体、芯片股持续火爆，股价与业绩起飞。年初至今，明微电子涨幅超过4倍，富满电子涨幅也接近3倍，士兰微、上海贝岭、晶丰明源、瑞芯微、富瀚微等涨幅均超过100%。北方华创、神工股份涨幅超过90%，北京君正涨超73%。
根据国家统计局数据，2021年1-6月我国集成电路产量为1712亿块，同比增长48.1%;6月单月集成电路产量308.2亿块，同比增长43.9%。根据海关总署数据，2021年上半年，我国集成电路行业进口额为1978.8亿美元，同比增长28.3%，出口额为663.62亿美元，同比增长32%。
由于多个行业对芯片的需求激增，供应链在过去一年中已经崩溃。受芯片短缺影响，大众、宝马和奥迪等汽车制造商都削减了产量，Kroeger认为，这些车企和半导体供应商应考虑如何改善芯片供应链。
由于目前车用芯片短缺是短期的供需失衡的影响。随着产业投资的急剧加大，预计供大于求必然是明年芯片市场的现实，要理性对应。2022年乘用车市场因为芯片改善必然会有低基数的产销明显改善。
乘联会发布的批发数据显示，8月第一周日均批发2.8万辆，同比下降15%，走势相对放缓。本周相对于7月第一周的销量下降6%;8月第二周日均批发3.0万辆，同比下降22%，走势相对偏低。本周相对于7月第二周的销量下降6%;8月第三周日均批发3.6万辆，同比下降29%，走势相对偏低。本周相对于7月第三周的销量下降5%。
