详细分析我国共享单车行业市场格局分析

　　　近日，ofo小黄车关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司被北京市海淀区人民法院列为被执行人，关联案件为东峡大通(北京)管理咨询有限公司与珈伟新能源股份有限公司相关合同纠纷，案号(2021)京0108执15027号，执行标的1341.62万元。此前报道，北京市海淀区人民法院曾通过法院财产调查系统对被执行人东峡大通(北京)管理咨询有限公司的银行存款、车辆、房产、证券等进行调查，未发现可供执行的财产。

　　共享单车作为互联网经济发展的衍生产物，最早开始出现在2014年，自2016年共享单车在国内突然爆火，之后就迅速成为城市居民公共交通出行工具。数据显示，2019年，我国共享单车用户规模已经达到2.8亿人，同比增速16%;市场规模154.71亿元，同比增速19%;预计2020年共享单车的市场规模将达到169.9亿元。相较于共享单车刚开始出现的那几年，近几年共享单车市场已经逐渐饱和。

　　目前，全球共享单车行业注册用户约为4亿左右，各国共享单车行业主要还是本土企业经营，外资企业基本因水土不服而退出。

　　从共享单车活跃用户的全球分布来看，以中国、新加坡为主的亚洲地区是共享单车最热门的区域，其次是以英国、法国、意大利为代表的欧洲市场，全球共享单车市场主要由中国市场主导。中国共享单车行业整体结束爆发式增长，已经步入平稳增长期。

　　在海外部分地区，共享单车的应用场景有从通勤必备向生活休闲过渡的倾向。例如，意大利的用户骑行共享单车集中在午后2点到晚上7点左右。这与国内共享单车在早晚高峰时间骑行人数较多形成了一定差异。

　　2018年，共享单车行业迎来大洗牌，众多共享单车品牌纷纷倒闭退出，资本也对共享单车保持谨慎态度，投融资增速放缓。摩拜被美团收购、OFO被爆押金难退，双雄争霸结束，胜利果实却被2016年的哈啰单车摘取。而此时青桔在成都上线，开始与哈罗单车、摩拜单车展开竞争。

　　2019年，共享单车三国杀局面基本稳定，三者占据整个市场95%左右的市场份额。至此，百花竟放、硝烟弥漫的共享单车市场进入了另外的一个战场。

　　2019年12月，国家信息中心发布《中国共享出行发展报告(2019)》，预计到2025年中国城镇人口将达到9亿，共享单车的用户规模、使用时长等将保持上涨趋势。如今市场上出现了一批共享电单车，随着共享电单车投放规模持续扩大，同时大众共享出行意识的提升进一步推高共享电单车的日常使用率，预计2025年共享电单车收入规模将超过200亿元。未来共享单车应该属于拥有完善出行市场的公司的一部分，企业不需要靠共享单车盈利，这样才能起到补足的作用，而不是主导的作用。