随着环保压力不断增强,行业在这5年来出现了较大变化。一方面,行业内的小企业出现了大量关停,保留下来的企业也经常面临停工停产要求;另一方面,业外资本对废橡胶综合利用行业的热情有增无减,进入2019年以来,全国各地共有50多个废旧轮胎处理项目上马。这些项目遍布全国各地,包含再生胶和胶粉项目、热裂解项目等。“这种冰火两重天局面的出现,说明行业的发展到了一个新的十字路口。同时,5年来,再生胶行业技术进步较为明显,行业从质到量都取得了较大发展。在产量方面,南通回力、朝阳华兴、山西北海等企业不仅在中国排名前列,在世界的排名也是靠前的。在脱硫设备方面,我国的常压连续脱硫设备逐步走向实际应用。在破碎粉碎设备方面,我国的破碎粉碎设备经过近30年的发展,品种越来越多,设备性能也越来越精良,成熟度和稳定性也相对较好,越来越多的企业开始了自动化、智能化的探索,品牌意识逐步加强。同时,行业清洁生产得到显著改善。“十三五”期间,废橡胶综合利用行业环保治理水平得到真正提高,环保理念深入人心,环保要求不断提高,环保设备也得到不断突破和应用。生态环境部2020年3月27日出台了《排污许可证申请与核发技术规范(橡胶和塑料制品工业)》(HJ1122-2020),让废橡胶综合利用行业的排污许可政策有法可依。
在“十四五”期间,废旧轮胎产生量预计会出现拐点,虽然小汽车、新能源汽车的保有量增长强劲,但大卡车的保有量增长乏力,预计会出现下降,这会带来废轮胎产生量的下降,进而使行业发展出现新的变化。同时,行业转型升级的步伐将进一步加快,将更加注重品质发展。
不仅如此,“十四五”期间,废橡胶综合利用行业将进一步加强促进废旧轮胎资源化利用和无害化处置,保障国家生态环境安全和人民群众身体健康,按照国家有关部委对行业发展的新部署和新要求,不断加强科技创新、机制创新和模式创新,以“资源化为主、无害化兜底”为主线,提升产业技术装备水平,加快推动废橡胶综合利用产业绿色化、循环化、高值化发展,建成管理制度健全、技术装备先进、产业贡献突出、健康有序发展的废橡胶资源综合利用产业体系,构筑全过程控制的污染防控体系,从源头控制“黑色污染”,实现橡胶工业的绿色转型。