详细分析我国汽车用钢行业发展趋势分析
从2020年各车型钢材消耗量来看，主要集中在货车、SUV、轿车，三种车型合计钢材消耗量占比达74%，其中货车占比30%，SUV占比25%，轿车占比19%。
从汽车用钢结构上看，新能源汽车销量保持高速增长，市场渗透率达到11.6%，随着渗透率不断提升，新能源汽车生产汽车用钢仍将快速扩张，已经未来汽车用钢市场渗透率将达25%左右。
近年来，随着汽车产量的下滑，中国汽车用钢材消费量也不断减少，2020年中国汽车行业钢材消费量为5250万吨，同比下降1.9%。从结构上看，新能源汽车销量保持高速增长，市场渗透率达到11.6%，随着渗透率不断提升，新能源汽车生产用钢仍将快速扩张。
随着我国“双碳”目标的提出，在节能环保大趋势下，汽车轻量化将成为汽车行业发展的主要方向之一，汽车先进高强钢和超高强钢的应用比例将得到大幅提升。缩短汽车报废年限、鼓励以旧换新和鼓励购买新能源汽车将是汽车行业今后几年发展的政策导向。
2021年，缺芯制约了汽车产销量的释放，也影响了行业的用钢需求。展望2022年，一季度可能还将会受到缺芯的影响，后期或能得到有效缓解，全年汽车产销量将保持一定增长。
2022年，芯片问题逐渐缓解，汽车产销量增长将带动钢材需求释放，其中新能源汽车是行业发展的大趋势，明年将继续保持高速增长，用钢需求将大幅扩张。未来几年，汽车产销量温和增长，行业用钢量也将保持增长态势，至2025年汽车行业用钢需求累计增量或达千万吨。
汽车用钢行业发展趋势分析
我国汽车行业用钢经过几十年的发展，至今已发展到第三代汽车钢，并已在汽车制造中全面应用。尤其是在安全、环保、耐腐蚀、低成本和新能源汽车产业发展大趋势下，高强度和轻量化已成为汽车发展的主流趋势。现阶段，汽车厂商主要关注汽车板的焦点是：进一步提升汽车板的成形性和耐腐蚀性;通过车身钢材轻量化实现乘用车节能减排;新能源汽车用钢开发。
