详细分析我国碳化硅单晶片市场需求及发展趋势
露笑科技具备制造碳化硅长晶炉的核心技术，被认为是A股市场第三代半导体碳化硅赛道龙头。碳化硅是制作高温、高频、大功率、高压器件的关键材料之一，年内大火的新能源车、5G均是碳化硅最重要的下游应用领域。借着这股东风，该股4月末至11月末累计涨逾180%，近期有所回调。
碳化硅在半导体芯片中的主要形式为衬底。半导体芯片分为集成电路和分立器件，但不论是集成电路还是分立器件，其基本结构都可划分为“衬底-外延-器件” 结构。碳化硅在半导体中存在的主要形式是作为衬底材料。
碳化硅晶片是碳化硅晶体经过切割、研磨、抛光、清洗等工序加工形成的单晶薄片。碳化硅晶片作为半导体衬底材料，经过外延生长、器件制造等环节，可制成碳化硅基功率器件和微波射频器件，是第三代半导体产业发展的重要基础材料。
中国碳化硅单晶片市场需求及发展趋势
新能源汽车是碳化硅功率器件的主要应用场景。特斯拉作为技术先驱，已率先在Model 3中集成全碳化硅模块，其他一线车企亦皆计划扩大碳化硅的应用。随着碳化硅器件制造成本的日渐降低、工艺技术的逐步成熟，碳化硅功率器件行业未来可期。
新能源汽车公司特斯拉第四季度在美国的交付量预计将比2021年同期增长42.8%，达到9.74万辆，环比第三季度增长28.8%。
特斯拉在11月在美销售了3.40万辆电动汽车，而12月预计这一数据将达到3.63万辆，比去年同期增长34.7%，环比11月增长约7%。
据中国汽车工业协会统计分析，2021年1至11月，我国新能源汽车产销继续创新高，累计产量已超过300万辆，销量接近300万辆。11月，新能源汽车市场渗透率达17.8%，继续高于上月，其中新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。
自2015年至今，中国新能源汽车产销量已经连续6年位居全球第一，自主品牌迅速崛起。中国新能源汽车产业形成了从量变到质变的飞跃，由导入期迈入了快速增长期，带动中国汽车产业在世界舞台上占据越来越重要的角色。
根据公开数据初步统计，截至11月末，2021年全国161万辆新能源汽车销售增量中，上汽通用五菱和比亚迪合计贡献了约60万辆，销量排名前四位的车企贡献了增量的近一半。
业内人士分析认为，从销量格局来看，新能源汽车“井喷年”的特点，一是形态走“小清新”之路，二是绿色环保“双碳”贯彻到底，三是价格“极度亲民”。
