详细解读我国2022年房车行业前景发展趋势及可行性分析

疫情冲击下，2022年1-6月，中国房车销量达到5155台，同比增速下降12%，逆转了2022年的增长势头。但随着国内疫情持续恢复，国外旅游受限，房车露营越来越成为众多旅游人群“微度假”的“新宠”。中国房车露营市场仍将持续火爆，房车市场也将因此受益。

 

房车行业已经在发达国家或地区形成较为成熟的消费市场，现阶段行业受益于消费理念的转变，消费需求持续提升，行业市场规模在全球范围内呈现持续增长态势。与此同时，行业内企业数量和规模也在不断扩大，并逐渐呈现与体育、旅游、文化等领域融合发展的新业态。

 

由于国民收入和市场发展阶段等原因，全球房车市场呈现出明显的以发达国家市场较强、发展中国家市场较弱的竞争态势，全球主流房车品牌和市场也集中于欧美发达国家或地区。全球房车市场概况

 

根据美国房车工业协会(RVIA)统计数据，2010 年至 2017 年，美国房车销量从 24.23 万辆上升至 50.46 万辆，期间保持 11.05%以上的年均复合增长率;2018 和 2019 年两年间，房车市场受进出口政策和居民消费模式转变的影响，销量有所放缓，但仍然高于近 30 年的平均销量;2020 年初新冠疫情爆发以后，房车的安全性和舒适性更是得到充分体现，越来越多的消费者开始选择房车露营的生活方式。

 

根据德国房车工业协会(CIVD)和欧洲房车联盟公布的数据，2010-2021 年欧洲房车年注册量从15.23 万辆增加到 26 万辆，年均复合增长率达 4.48%。截至 2020 年，欧洲房车保有量为 589.81 万辆，形成庞大的房车保有量规模。德国是 2021 年欧洲房车市场新车注册量的冠军，达 106,138 辆，占欧洲全年总注册量的 40.82%，成为拉动欧洲房车新车注册量增长的动力源泉。奥地利、斯洛文尼亚、芬兰、比利时和荷兰分别以 49.9%、38.1%、29.2%、27.3%和 24.4%的高增长率排名注册量增幅前五位。

 

消费量和保有量的不断增长，不仅带动房车制造领域企业的业务提升，提供相关零配件的供应商也将迎来不断增长的市场机遇。

 

中国房车行业市场调研

 

我国2020 年人均 GDP 已超过一万美元，大众消费偏好已进入个性化、定制化阶段;人们在消费过程中开始追求更高品味、更高质量的生活方式，房车旅游这类新型户外休闲运动方式逐渐为国人所接受。此外，房车营地、房车泊位等相关基础配套建设也在不断完善，这为国内房车市场带来新的发展契机。

 

近年来，中国自行式房车车型保持在70款以上，拖挂式房车车型在20款左右，总体来看自行式房车车型数量远超拖挂式房车车型。2021年中国自行式房车车型79.2款，拖挂式房车车型20.8款。其中2022年上半年中国A型自行式房车销售数量为28辆;B型轻客式房车销售数量为1502辆;C型头铺式房车销售数量为3626辆。

 

目前，国内旅居车市场产品主要以江苏企业为主，南汽依维柯和上汽大通是主要的企业。其中2022上半年中国房车企业销售数量最多为上汽大通560辆。从房车销售企业来看，近几年中上汽大通、宇通客车销售数量较多。其中2021年上汽大通房车销售数量为1362辆，宇通客车房车销售数量为1311辆。

 

2021 年发布的《“十四五”体育发展规划》提出持续打造国际山地旅游暨户外运动大会、绿水青山系列休闲赛、中国水上休闲运动大会、世界飞行者大会、中国汽车房车露营大会、中国户外运动产业大会等户外活动品牌。

 

房车市场与体育、旅游、文娱等行业市场相互影响、促进，并受到多个行业领域的政策鼓励与支持。未来，国内相关行业有望持续迎来广泛产业政策关注，为行业及市场发展提供有力支持。

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