详细分析我国机场酒店业的市场发展及趋势展望
近日，飞猪联合酒店商家推出疫情安心退服务，目的地为中高风险地区的酒店订单可自助免费取消。截至12月13日凌晨，该服务已覆盖平台上95%以上的酒店。目前正在加快开发速度，尽快覆盖到全平台，保障消费者出行体验。
中国机场酒店业的市场发展及趋势展望
2035年，在机场方面，国家民用运输机场达到合计400个左右。也就是说，未来十五年，中国将新增150多个机场，平均每年要新增10个机场。
现今，国内头部机场的发展势头迅猛。
然而，2020年疫情的出现，对于世界民用航空业影响深重。虽然中国国内疫情在前期就得到较好的控制，国内出行明显恢复，但国际航线受到国外疫情影响，仍处于低位运营的状态。
国际航线的骤减也对国内机场2020年的运量产生较大影响，广州白云国际机场荣膺2020年的全球首位。从其他头部机场来看，2020年旅客吞吐量同比跌幅最小的机场为重庆江北和成都双流，而国际航线比重高的北京首都、上海浦东以及广州白云机场的同比下降幅度居前三。
机场酒店企业的成长路径
从国内较具规模的机场集团可以明显看到，机场集团已经呈现出跨区域、多元化运营的趋势。
一方面，机场集团主业规模不断扩大，在运营干线机场作为核心基地的同时，利用其自身优势，在区域内甚至跨区域合作运营多个支线机场，扩大集团资产规模。
另一方面，机场集团也正在精细化主业发展，通过做大副业推动业务效益提升，提高集团的整体收益。
伴随着民航产业的发展，机场企业同样产生了不同阶段的成长。根据开锐管理咨询的观点，中国机场企业的成长正在历经三个阶段。第一阶段是起步期，在这个阶段，企业的首要目标是保障基础服务，做大机场流量。
进而发展到了第二阶段——发展期，机场的流量价值已经开始体现，企业依托流量开始涉足更多业务领域，比如广告、餐饮、酒店、旅行社、商业租赁、贵宾服务等。
目前，机场企业迈入发展的第三阶段——成熟期，其发展的驱动力不在仅仅依靠机场的流量，而是各类相关资源的整合集结。临空经济、高端制造业、会展业等等不同的产业，将共同构建出企业的多元化收益。
