详细分析我国航空活塞发动机行业现状及发展前景分析
数据显示，我国航空发动机行业营业收入由2016年222.2亿元增至2019年252.1亿元，年均复合增长率4.3%。
第一节 2019-2020年航空活塞发动机行业市场情况分析
一、航空活塞发动机行业市场发展分析
我国现役运5、运5B、初教6飞机上的动力装置均为活塞式发动机。西北工业大学研制的轻型近距无人战术侦察机ASN-206。
图表：2015-2020年我发过航空活塞发动机在全球占比情况
二、航空活塞发动机市场存在的问题
国内通航活塞发动机研制起步晚，通航行业发展的迅猛态势促使很多研制单位投入到通航活塞发动机的研制工作中来，其研制路线也由基于现有机型改进逐步向正向研发转变。对于正向新研发动机抑或“汽车改”路线均有两个核心问题需要解决以确保产品研制得以成功。
首先需要解决的是发动机电控系统、燃油系统和涡轮增压系统(如果有)的技术突破。前述几个系统目前均为个别技术先进公司垄断，且与车用系统存在较大差异，是正向研制航空活塞发动机最需要突破的核心技术问题。
其次，需要解决的是航空活塞发动机零部件的供应链问题。航空活塞发动机不同于汽车发动机，其批量小，质量要求高，受制于成本和市场等因素制约，零备件的长期持续供应是投放市场后产品能否存活的关键问题。
三、航空活塞发动机市场规模分析
图表：2015-2020年中国航空活塞发动机行业市场规模情况(亿元)
2015-2020年中国航空活塞发动机行业市场规模呈现稳定的增长趋势。
第二节 2019-2020年航空活塞发动机产销状况分析
一、航空活塞发动机产量分析
图表：2018-2020年中国航空活塞发动机产量情况(套)
二、航空活塞发动机产能分析
图表：2018-2020年中国航空活塞发动机产能情况(套)
三、航空活塞发动机市场需求状况分析
图表：2018-2020年中国航空活塞发动机需求情况(套)
由于我国在活塞航空发动机领域技术短板比较明显，但随着我国航空领域的发展，对航空发动机的需求明显增加，我国活塞航空发动机领域处于供不应求的状态。
