详细分析我国加油站行业投资战略研究分析

　　　　根据分析，随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。中国的加油站已经形成多种所有制并存的格局。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着中国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，对成品油的需求迅速增长。中国成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售最前端的加油站被推到了市场最前沿。

　　50年代全国加油站总量只有70座左右;60年代末不到200座左右;70年代末发展到600座左右;1985年全国加油站大约有3600多座;1990年底为5000多座;1993年猛增到38000座左右;1996底达到42600座。到2000年底，全国加油站总数达到8万多座。

　　目前，在全国93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座(其中自营站16906座，特许站1301座)，较2005年增加43座，占全国加油站建设总数的19.4%;中石化自营及特许加油站数量为28801座(其中自营站28001座，特许站800座)，较2005年减少846座，占全国加油站总数的30.7%;其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占全国加油站总数的49.9%。

　　我国共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。国际三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。

　　2020年1月汽油库存量为2194.90万吨，环比上涨7.73%;柴油库存量2563.67万吨，环比上涨3.96%。

　　2020年1月份中国的汽柴油库存总量在4758万吨，汽柴油库存率在59%，从2019年10月份开始，国内的汽柴油库存压力比较大，汽柴油价格一直受到打压未能出现上涨。中国汽柴油库存出现持续上涨主要是国内汽柴油消费比较稳定，但是汽柴油产量一直在涨，第四季度汽柴油出口也有所放缓。

　　中国的加油站行业就未来发展而言，加油站非油业务还需要因地制宜合理布局，循序渐进，逐步形成中心城市带动中小城市，主要道路带动一般道路的发展格局。在人才和管理上，可以招聘和培训部分专业管理人才。在销售策略上，便利店后期还需丰富种类及品牌，线上线下实现同步销售。在发展战略上，除了便利店，餐饮、住宿、汽车销售和服务等环节仍然薄弱，后期仍需积极开发。

　　“十四五”时期是我国经济社会发展的重要历史性窗口期，是全面完成小康社会建设战略目标，向全面实现社会主义现代化迈进承上启下的关键时期，做好“十四五”规划编制工作意义重大、影响深远。中研普华研究院撰写的加油站行业研究报告依据全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据，客观、多角度地对市场进行了分析研究。报告在总结中国加油站行业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。