详细分析我国动力电池回收行业发展前景及市场规模分析
2022年动力电池回收行业发展前景及市场规模分析
2021年4月工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》，将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、工业资源综合利用管理办法、电子认证服务管理办法(修订)等8个项目。动力电池回收利用作为政策热点及关注焦点被提出，突显了新能源汽车产业链末端处理的重要性。
在国家、地方政策双轮驱动、强制性标准逐步完善、“新三化”等趋势的持续推动下，国内新能源汽车发展浪潮强劲。至2021年底，全国新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，与上年相比增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。
随着人们对环境保护意识的增强，我国动力电池回收企业注册数量增长迅速，据统计，2021年我国动力电池回收企业注册数量达到18328家。从我国动力电池回收企业注册数量区域分布来看，山东、江苏与河南是我国动力电池回收企业最多的前三个地区，动力电池回收企业注册数量分别为2553家、2073家与2057家。
动力电池回收产量方面，2021年5月，我国动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%，环比增长6.7%。其中三元电池产量5.0GWh，占总产量36.2%，同比增长62.9%，环比下降25.4%;磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量63.6%，动力电池回收同比增长317.3%，环比增长41.6%。
1-5月，我国动力电池产量累计59.5GWh，动力电池回收同比累计增长227.3%。其中三元电池产量累计29.5GWh，占总产量49.6%，同比累计增长153.4%;磷酸铁锂电池产量累计29.9GWh，占总产量50.3%，同比累计增长360.7%。
随着我国新能源汽车产业的发展，电池的报废渐成规模。据统计，截至2020年我国废电池(除铅酸外)回收量为27.4万吨，2013-2020年回收量CAGR为16.7%。
大量报废的锂离子电池若得不到及时良好的处理，将对环境、人体健康产生严重危害，并造成资源浪费。报废锂离子电池中含有锂、铝、铜、镍、钴、锰等有价金属元素，对其高效回收利用，符合可持续发展的要求。贵重金属价格的上涨及矿产资源的稀缺使得废旧锂离子电池回收的价值凸显，截至2020年我国废电池(铅酸除外)回收价值为40.7亿元，2013-2020年回收价值CAGR为11.3%。
随着中国新能源汽车产业的快速发展，未来将退役大量的锂离子动力电池。随着国家相关政策的颁布和实施，以及相关标准的制定与完善，将有效促进废旧锂离子电池的回收利用，产生巨大的经济和环境效益。
预计到2022年动力电池回收量将达到53Gwh(以含金属价值量计，市场规模将突破百亿元)。随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。
报告对我国动力电池回收的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对动力电池回收业务的发展进行详尽深入的分析，并根据动力电池回收行业的政策经济发展环境对动力电池回收行业潜在的风险和防范建议进行分析。
