详细分析我国外贸行业前景分析调研报告
当前外贸外资形势如何?随着全球疫情的爆发，外贸行业颇受影响，当前外贸外资形势如何?据悉，国务院联防联控机制于3月13日召开新闻发布会，介绍应对疫情影响做好稳外贸稳外资工作情况。请商务部有关司局负责人就当前外贸外资形势及国务院新出台的应对疫情稳外贸稳外资措施等回答媒体提问。
2020疫情对外贸的影响
商务部外贸司司长李兴乾介绍，受疫情叠加春节因素影响，今年中国外贸生产企业复工晚于往年，加上物流运输不畅，人员国际往来受阻，导致订单的履约率下降，进出口受到一定的影响。1至2月，我国外贸进出口总额4.12万亿人民币，下降了9.6%。其中，1至2月份的出口呈现了两位数的降幅。随着疫情逐渐得到控制，以及我国政府出台的一系列稳外贸政策措施付诸实施，效果逐步显现。据监测，各地的外贸企业复工复产的进度正在加快，履约能力也在快速的回升。其中，浙江、江苏、上海等外贸的大省、大市、重点外贸企业已经全部复工。
中国外贸潜力大、韧性足、竞争力强、产业链稳固，企业的创新意识、开拓市场能力都很强，外贸发展长期向好的趋势没有改变，完全有信心稳住外贸基本盘。
根据2003年的中国海关数据统计，2003年前4个月我们进口外贸保持了高度增长趋势，进入非典的4月份进出口开始回落，大概减少的幅度是10.7个百分点，2003年的非典广东是最早的染非典之地，然后又影响广交会，2003年的非典大概影响广东外贸出口5亿美金，影响GDP大概0.5个百分点。随着非典疫情控制，中国外贸的数据马上又恢复到正常，甚至后劲十足!
近期，商务部会同中信保公司联合发布了《关于做好2020年短期出口信用保险相关工作全力支持外贸企业应对新冠肺炎疫情影响的通知》，引导外贸企业用好短期出口信用保险，有效保障出口收汇的风险。主要从四个方面为外贸企业提供帮助：
第一，进一步扩大短期险覆盖面，对受疫情影响较大的企业提供重点支持服务，要做到应保尽保。
第二，对受疫情影响这些企业要提供高效的理赔服务，要简化报损索赔程序及单证材料的要求，要适度放宽理赔审理的条件，做到应赔尽赔、能赔快赔。
第三，对中小微外贸企业进一步降低保费的费率，允许合理缓交保费，减轻企业资金压力。
第四，扩大保单融资的规模，帮助企业获得更多的银行资金支持。
中研普华利用多种独创的信息处理技术，对外贸行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。
2020年中国经济预测分析
2020年是我国实现第一个百年目标，全面建成小康社会的收官之年，也是“十三五”规划的收官之年。
2020年的财政政策，一是要优化并落实落细减税降费政策，切实降低企业税费负担，增强企业获得感;二是以绩效为导向调整财政支出结构，加大对制造业转型升级和技术改造的支持力度，激发企业内在动力和创新活力;三是可考虑适当提高赤字率，增加债券发行，重点支持职业教育和托幼、医疗、养老等民生事业，以及科技、基础设施、生态补短板等。
随着国内经济的发展，基建市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面，基建企业数量越来越多，市场正面临着供给与需求的不对称，基建行业有进一步洗牌的强烈要求，但是在一些基建细分市场仍有较大的发展空间，信息化技术将成为核心竞争力。
2020年年初便被新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)打破节奏之后的心声。经历了近两年美国加征关税的重压之后，我国外贸企业又受到了疫情的沉重一击，部分外贸企业甚至生存都成了现实问题。
外贸市场现状及发展如何 2021外贸行业前景分析调研报告
根据海关总署公布的数据，2020年1—3月，我国进出口总额为9432.2亿美元，同比下降8.4%，比前两个月收窄2.6个百分点。其中，出口额为4782.1亿美元，同比下降13.3%，比前两个月收窄3.9个百分点。由此可见，国内疫情得到控制和3月份企业密集复工对出口有一定的促进作用，但全球疫情蔓延的后继影响仍不能乐观。截至2020年4月中旬，欧盟、美国、日本、韩国等国家和地区的疫情依然严重，我国依靠进口这些市场的零配件进行生产的工厂面临的断供风险不减。目前，美国加征关税的滞后效应威力不减，加之疫情在全球蔓延带来的重叠效应，2020年外贸企业不可避免要过苦日子，能尽快实现正常生产和出口或是当下最重要的事。
改革开放40年来，对外贸易不断开拓新格局，实现历史性跨越。1978年到2017年，中国的贸易伙伴已由40多个发展到231个国家和地区，其中欧盟、美国、东盟、日本等为中国主要贸易伙伴。中国与新兴市场和发展中国家的贸易持续较快增长，2011年起，东盟超越日本成为中国第三大贸易伙伴，在中国出口市场中的占比从2000年的7%提高到2017年的12.5%。2018年是“一带一路”倡议提出5周年。5年来，“一带一路”建设取得丰硕成果，越来越多的国家和地区从中受益。2013-2017年，中国与“一带一路”沿线国家货物进出口总值33.2万亿元，年均增长4%，高于同期中国货物进出口年均增速1.4个百分点，2018年中国对“一带一路”沿线国家合计进出口8.37万亿元，增长13.3%，高出全国整体增速3.6个百分点。2018年中国外贸保持了中高速增长，经济总量再上新台阶。2018年国内生产总值比2017年增长6.6%，增速在世界前五大经济体中居首位，中国经济增长对世界经济增长的贡献率接近30%，持续成为世界经济增长最大的贡献者。对于2019年对外开放方面的思路，中央经济工作会议明确，要扩大进出口贸易，推动出口市场多元化，削减进口环节制度性成本，要推动共建“一带一路”，发挥企业主体作用，有效管控各类风险，积极参与世贸组织改革，促进贸易和投资自由化便利化。2018年年起伏跌宕，金融市场、大宗商品价格剧烈波动、全球投资大幅下滑、全球贸易保护主义及单边主义盛行，这都对我们已经处于第二大经济体，进出口贸易相当于GDP的三分之一的大经济体产生影响。
当前中资企业已开始向拉美、中东欧等中高端市场发展，甚至尝试进入欧美等发达国家市场。而且中高端市场占整个国际基建市场份额的60%以上。我国对外承包工程多半投在仅占全球承包工程市场40%左右的亚非等新兴地区和不发达地区市场。开拓新市场是当务之急。
2020年年初便被新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)打破节奏之后的心声。经历了近两年美国加征关税的重压之后，我国外贸企业又受到了疫情的沉重一击，部分外贸企业甚至生存都成了现实问题。
对于2020年我国外贸形势，海关总署副署长邹志武认为当前世界经济增长持续放缓，仍处在国际金融危机后的深度调整期，全球经济不确定性和风险挑战显著增多，外贸发展面临的外部环境依旧严峻复杂。但随着供给侧结构性改革的深入推进，国内“六稳”政策措施继续落地见效，营商环境持续改善，市场主体活力不断增强，外贸结构不断优化，动力转换加快长期趋势没有改变。预计2020年我国外贸有望继续保持总体平稳增长态势，高质量发展将迈上新的台阶。
据了解，今年以来外贸进出口累计增速首次转正。海关总署13日发布数据，前三季度我国货物贸易进出口总值23.12万亿元，同比增长0.7%，实现今年以来外贸进出口累计增速首次转正。第三季度，我国进出口8.88万亿元，同比增长7.5%。其中，出口5万亿元，增长10.2%;进口3.88万亿元，增长4.3%，进出口总值、出口总值、进口总值均创下季度历史新高。
