详细分析我国高速公路智能化行业市场规模分析
目前我国高速公路里程达到14.26万公里，其中国家高速公里里程为10.55万公里，与2030年规划目标有1.25万公里的差距，与远期规划有超过3万公里的差距。虽然按照我国目前国家高速公路建设速度来看，我国将会提前完成规划目标，但是在政策的作用下，随着工业建设对道路运输需求的进一步加大，居民出行要求的提高，我国高速公路建设行业仍将保持快速发展态势。
城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强，根据《国家高速公路网规划》，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市，以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10亿以上的人口。
十四五规划智能交通产业发展分析
“十四五”是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。在十四五中，目前我国已将车联网产业上升到国家战略高度，产业政策持续利好。
中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，各地纷纷出台的“十四五”相关规划中均提到发展智能网联汽车产业。在十四五规划中，智能网联汽车产业不仅立足于北上广深等自动驾驶产业试点城市，更将围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝双城经济圈和海南自贸港等作为重点发展区域，实现战略发展目标，依托京哈、京港澳、杭绍甬、沈海、沪昆、成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段以及京雄高速、济青中线等城际快速通道开展智慧公路建设，提升路网运行管理水平，降低事故发生率，缓解交通拥堵，提升通行效率。
报道称，北上广深仍然引领智能网联行业方向，在道路建设和场景建设中更为突出，同时因其自身发展有效推动周边城市基础设施建设，带动了诸如环京畿、长三角、粤港澳大湾区建设。反观成渝双城在基础建设外，重点发力先导区，推动无人公交等智慧交通样板，准备弯道超车。
未来中国高速公路智能化行业市场规模分析
伴随着高速公路投资规模的扩大，智能交通系统的需求量也将不断扩大。未来公路路网的发展和车辆保有量的不断增加，交通压力以及交通事故数量的升高，将会促使政府加大对智能交通领域的投资，进而为本行业的发展起到重要的推动作用。
中国已经进入信息化高速发展阶段，对高速公路进行信息化管理已经成为必然趋势，高速公路智能化行业需求将迎来持续释放。随着中国高速公路智能化、信息化的大力建设，高速公路总里程的不断增加以及维护、升级改造的不断实施，预计，未来中国高速公路智能化行业市场规模将不断增大。
从中建铁投获悉，近日，由中建铁投轨道交通公司承建的天巴高速项目智慧梁场正式投产，该梁场是广西省内首座制造系统升级的智慧梁场，也是中建三局首座T梁智慧梁场，智能化生产水平居全国前列，该梁场较传统梁场施工效率提高3倍，成功减少2/3人工成本，标志着天巴高速项目建设迈入“智造时代”。
