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LNG加气站项目建设工程技术指导方案及可研报告

日期:2014-04-25 10:22:08   来源:中国项目工程咨询网   浏览:
LNG加气站建设项目部分操作流程解析
第一节 LNG站卸车作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
三、作业名称
LNG卸车作业
四、作业关键控制点:
卸车前LNG储罐降压,LNG槽车增压至0.6MPa-0.7MPa,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液。
五、工具材料准备及安全维护设施配置:
防爆梅花扳手(24-27)两把、呆扳手(24-27)两把、聚四氟乙烯垫片
(?50、?35等)若干、防爆应急灯一盏(夜间)、三角垫木四个、车前警示标
志、防冻手套两付、防冻服两套、接地线一根、防爆对讲机2台。
六、主要人员:
具有操作证的卸车人员二名、监控室一人,LNG槽车押运工一名
七、作业气候和环境要求:
雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐压力异常
及其它不允许卸车的情况不得从事卸车作业。
八、作业流程:
卸车准备:
1打开进液储罐BOG旁通阀,提前给储罐降压(适具体情况限制降压储罐数量或开度,控制BOG出气量,避免低温出站);微开进液储罐第二道上进液阀,加快预冷速度
2.检查LNG槽车压力、液位,确认正常
3.连接好静电接地线
4.LNG槽车气、液相软管与卸车台气、液相软管对应连接牢固(对带自增压气化器的槽车不用连接自增压软管)
5.打开槽车所有紧急切断阀,打开卸车台自增压系统放空阀,微开槽车自增压液相阀,对自增压液相软管进行吹扫,当放空处见到白色气雾后,证明吹扫合格,关闭放空阀
6.关闭自增压气相与BOG系统连通阀,打开卸车台自增压液相阀、气相阀、槽车放空阀(不能打开槽车放散总阀),对自增压气相软管吹扫,合格后,关闭槽车放空阀,打开槽车气相阀。
7.打开卸车台进液第一道放空阀,微开槽车出液阀,对卸车台进液软管进行吹扫,吹扫合格后关闭放空阀
卸车操作:
1适当打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作(根据实际情况控制自增压液相阀的开度),将槽车压力升至0.5MPa-0.6MPa,关闭槽车自增压液相阀
2.当进液储罐压力降到0.3MPa以下时:关闭卸车台第二道气液连通阀,缓慢打开卸车台第一道气液连通阀、进液储罐第二道上进液阀,用槽车的BOG预冷进液管道15分钟左右(此时如槽车压力降到0.3MPa以下,应再次增压,再次预冷)。预冷完毕,关闭卸车台第一道气液连通阀
3.打开槽车自增压液相阀,进行自增压操作,将槽车压力升到0.6MPa-0.7MPa
4.依次打开进液储罐沿线阀门卸液(若上进液无止回阀,先上进液后下进液)
5.当槽车压力与系统压力接近时,暂时停止卸车,增压器进液阀适当增加开度或降低储罐压力,待建立一定的压力差后继续卸车
6.卸车接近结束时,关闭增压器液相入口阀,借助增压器内剩余液体的继续气化和槽车内的余压排液,直至排液结束
7.当液位计指针为零并且槽车压力明显下降时,关闭储罐进液阀
8.打开BOG系统与进液管线连通阀,回收槽车、管线内余液及BOG
9.当槽车压力降为0.20Mpa左右时,关闭槽车进液阀,微开BOG系统与进液管线连通阀
10.关闭卸车台进液阀、槽车自增压液相阀、卸车台增压器气相出口阀,打开自增压气化器与BOG连通阀、放散阀,软管无力时关闭放散阀
11.关闭槽车液相紧急切断阀,检查关闭其它阀门,确认增压器的进液阀门关闭,保持出气阀门微开
12.卸液结束后,再次检查槽车和LNG储罐压力、液位
13.槽车残留气体(一般不超过0.2MPa)通过BOG回收到管网
14.将相应的阀门关闭,开启液气连通阀,保证液相管内无液
15.打开放散阀,当软管无力时卸下软管并拆下接地线,关闭放散阀
16.拆除三角垫木,关好车门
17.指挥槽车称皮重,离站(提示司机:出站后放下静电导线)。
九、注意事项和应急措施:
1.进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手闸,连接好静电连接线,垫上三角木,车前放好警示标志,设立“正在卸车请勿靠近”的警示牌。
2.车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成。
3.操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术及安全培训。
4.LNG槽车内压力应保持在0.6MPa-0.7MPa,进行卸车作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响卸车安全。
5.卸车结束,驾驶员在确认好槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆。
6.设备上的阀门、管口及接口等处冻结时,控制流量,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打。
7.操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息。
8.现场应配备充足的灭火器,站内操作人员必须熟练掌握灭火器的使用方法。
9.所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作。
十、作业记录及总结
1.作业结束,详细填写卸车记录。
2.卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结。
第二节 LNG站交接作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员。
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
三、作业名称:
场站交接指导
四、作业关键控制点:
资料、外观检查、现场检查、设备检验试车。
五、工具材料准备及安全防护设施配置:
防静电工作服若干、万用电表一只、防爆对讲机4只、绝缘手套2副、绝
缘胶鞋2双。
六、主要的人员:
交接双方负责人、技术员、记录员、设备操作员2名、电工1名
七、作业气候、环境要求:
施工(含扫尾工程)全部结束,场站内卫生整洁,无雷雨等恶劣气候。
八、作业流程:
前提
1.场站工程按设计内容、设计要求、施工规范、验收标准等全部施工完毕
2.各项验收合格,满足储存、输配要求,操作工培训合格、持证上岗
资料交接
1.大型设备基础测量原始记录复印件
2.关键设备(LNG低温设备、自动化仪表监控系统、进口调压计量装置、压力容器、气化器等)质保书、合格证、使用(技术)说明书复印件
3.主要设备及配套设施单体试车合格证明
4.场站平面布置图
外观检查
1.检查站区建筑内外壁、地面清洁
2.设备基础到位无缺陷
3.设备表面清洁无污垢,操作台(面板)标牌齐全、准确
4.设备标识、安全标志、安全警语、设备铭牌齐全
现场检查
1.操作规程、规章制度和应急预案齐全
2.设备基础、支架、管道连接等固定装置紧固到位
3.安全阀、放散阀、紧急切断阀齐全
4.消防器材配置齐全
5.防雷接地装置、跨接齐全、到位
检验试车
1.设备单体试车合格(低温设备预冷合格)
2.设备联合试车合格
3.现场配置的消防设施齐全有效,消防系统试车合格
4.现场安全设施(安全阀、放散阀、紧急切断阀等)安装正确,经试验符合设定要求
5.防雷接地装置经过检测合格
6.监控仪表与现场仪表连接对应关系正确,显示一致交接
7.检查、试车合格后办理交接手续
九、安全注意事项和应急措施:
1.进入场站交接收人员必须将通讯工具、火种交于门卫统一保管,并换穿防静电工作服。
2.设备试车、调试必须由施工单位专业技术人员或由施工单位委托有资质的持证人员进行操作,接收人员可以提出合理要求,但不得擅自启动、调试设备。
3.现场调试设备时安全辅助设施必须到位有效。
4.接收过程遇雷暴雨等恶劣气候应暂停交接。
十、交接签字:
1.交接双方认真做好交接过程中的各项检查、调试记录,双方现场签字。
2.全部检查调试合格后双方填写场站工程验收交接单并签字认可。
第三节 LNG 站计量系统问题处理应急作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员。
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用
三、故障现象:
流量计不计量、连接处外漏、传输系统问题
四、可能出现的危险:
( l )外漏:引起火灾,造成人身伤害、财产损失
( 2 )管道异物:造成无法计量,影响供气
( 3 )传输问题:影响自动加臭;不能随时监控
五、        关键控制点:
流量计、信号系统、调压器、阀门等
六、工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、检漏仪一部、对讲机两部
七、主要人员:
现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名
八、作业气候、环境要求:全天候
九、作业流程:
1 不能马上解决,立即启动备用管路(即备用流量计)
2 流量计不计量:到现场观察流量计,如机械表不运转,可能有异物卡住涡轮,应打开流量计清理,如仍不能队复正常,说明流量计机械部分故障;如到现场观察,发现自动屏幕无显示或显示信息异常,应通知电工查找原因,不能自行解决的流量计问题,应与厂家联系,等待处理
3 外漏:放散后维修
4 传输系统问题:无自控流量信号,首先检查插口是否松动,再到现场观察流量计,如流量计机械表运转正常,判断信号传输系统问题,让电工查电路是否正常,自己不能解决,报请有关部门处理
十、安全注意事项:
1时刻关注远程控制信号,及时发现并处理计量系统问题。
2 根据实际瞬时流量,合理地选择流量计大小、数量,使其处于最佳运行状态。
3 冬季用气高峰,应严禁低温出站,造成计量损失,甚至流量计、管道损毁等严重后果。
4 定期检漏,发现接口处漏气要及时修复。
十一、作业记录、总结:
1认真记录作业情况。
2 如出现问题应及时详细地分析总结。
第四节LNG 储罐外壁冒汗结霜处理应急作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于管网运行部各营业所巡线及维修人员。
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
三、故障现象:
LNG 储罐外壁冒汗结霜
四、可能出现的危险:
储罐压力突然升高,引起安全阀起跳喷液、阀门泄漏,甚至引起
罐体爆裂、液体大量外泄、爆炸、火灾等,造成重大人身伤害、财产损失
五、关键控制点:
LNG 储罐及附件
六、工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋、面罩或呼吸器、检漏仪一部、对讲机两部
七、主要人员:
现场操作人员2 名、维修工1名、控制室监控人员1 名
八、作业气候、环境要求:全天候
九、作业流程:
1 隔热层及罐体缺陷:冒汗结霜较轻微,储罐压力升高不快(不大于o05MPa 爪),应换问题储罐供液在此期间,要严密观察储罐情况,如问题严重应立即启动倒罐作业,处理完毕,关闭问题储罐进、出液阀门确认正常后,立即向上级领导汇报并与厂家联系,等待处理
2 真空度破坏:冒汗结霜严重并不断有水从罐体流下,储罐压力急速升高,应立即启动倒罐作业,如压力不能有效控制,可同时打开BOG 系统、EAC系统,紧急降压处理完毕,关闭
问题储罐进、出液阀门,向上级领导汇报并与厂家联系,等
十、安全注意事项:
1 现场应有两人同时作业,并随时将现场情况报告控制室监控人员,让其做好远程控制准备,直至作业完毕。
2 发现储罐结霜后,根据实际情况果断采取措施,避免事态进一步扩大。
3 除站区发生更严重的事故外,发现储罐结霜后,应立即查找原因并进行处理。
十一、作业记录、总结:
1 认真记录作业情况。
2 如出现问题应及时详细地分析总结。
第五节 LNG站槽车充装作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
三、作业名称:
LNG槽车充装(储罐对槽车直接充装)
四、作业关键控制点:
充装前对LNG槽车降压至0.3MPa左右,LNG储罐增压至0.6MPa左右,对气、液相卸车软管及增压器进行吹扫置换,各法兰接口无漏气、漏液。
五、工具材料准备及安全维护设施配置:
防爆梅花扳手(24-27)两把、呆扳手(24-27)两把、聚四氟乙烯垫片(?65、?50、?35)若干、防爆应急灯一盏、三角垫木四个、防冻手套两副、防冻服两套、防冻鞋两双、操作踏步一个、接地线一根、防爆对讲机3台。
六、主要人员:
操作人员二名、LNG槽车押运工一名、控制室监控记录人员一名。
七、作业气候和环境要求
雷雨天气、附近有明火或发生火灾、站内发生泄漏、LNG储罐及槽车压力异常及其它不允许充装的情况下不得从事槽车充装作业。
八、作业流程:
充装前准备
1.检查LNG槽车压力、液位(15%<液位<85%)及储罐压力、液位(15%<液位<85%),确认正常
2.连好静电接地线,并拆除卸车台进液管路的单向阀
3.LNG槽车液相管与卸车台液相管连接牢固
4.LNG槽车增压气相法兰与卸车台增压气相软管连接
5.打开LNG槽车液相紧急切断阀,缓慢打开放散阀、LNG槽车下进液阀,用槽车内气体对进液软管进行吹扫
6.当放空阀处见到白雾后,置换合格,关闭放散阀,打开槽车下进液阀
7.打开槽车放散阀、卸车台BOG阀门,利用BOG气体对气相软管吹扫,合格后关闭放散阀
8.打通槽车气相与卸车台BOG系统,使槽车压力降至0.3MPa以下;打开储罐自增压系统,使储罐压力增至0.65MPa左右(如降压调节阀设定值小于0.65MPa,给储罐增压时应关闭降压调节阀前端阀)
9.用槽车内和储罐内的BOG对卸车进液管道预冷
充装作业
1.从卸车台依次打开储罐进液管路沿线阀门(储罐的上进液阀门处于关闭状态)
2.在正常充装时槽车气相与站内的BOG管路保持连通状态,储罐自增压系统正常工作(增压速度可用手动阀控制)
3.槽车液位达到要求时,关闭储罐自增压液相阀,打开降压调节阀前端阀,打开储罐上进液阀门,关闭储罐下进液阀,用储罐内的BOG将进液管道内的LNG吹至槽车
4.待残液吹扫干净后,关闭卸车台的进液控制阀、槽车进液阀,并同时打开卸车台进液管放散阀,对进液软管放散,放散彻底后,关闭放散阀,拆下软管收好
5.关闭槽车增压气相阀、自增压气相与BOG系统连通阀,打开槽车放散阀对自增压气相软管放散,放散彻底后,关闭放散阀,拆下软管收好
6.微开BOG系统与进液管路的连通阀,关闭储罐上进液阀
7.关闭槽车气、液相紧急切断阀,打开槽车手动阀与紧急切断阀之间的放散阀,检查确认槽车其它阀门处于正常状态
8.再次检查槽车和LNG储罐压力、液位,确认正常
9.收回固定车墩,拆除三角垫木,撤除警示标志
10.关好车门,指挥槽车过磅,记录、签单、离站(提示司机:出站后放下静电导除线)。
九、安全注意事项和应急措施:
1.进站后槽车车速每小时不得超过5公里,按指定位置停好、熄火,拉起手刹,安装好固定车墩,接好静电导除线,设立“作业现场请勿靠近”的警示牌。
2.车上操作及连接由押运员负责,场站工作及卸车台连接由操作工负责,连接时双方协作完成。
3.操作人员必须充分了解槽车的性能、工艺流程及设备上各种阀门、仪表的作用,熟练掌握操作规程、安全管理制度,了解LNG的性能及危害,接受技术培训及安全培训。
4.LNG槽车内压力应保持在0.3MPa左右,进行充装作业时,操作人员和押运人员不得离开现场,并严格按照操作规程操作,观察压力变化情况,避免压力增加过快,影响充装安全。
5.充装结束,驾驶员在确认槽车与装卸软管脱离后,方可启动车辆。
6.阀门、法兰、接口等处冻结时,应控制充装速度,严禁用明火或热的物体烘烤,也不得用物体敲打。
7.操作人员必须戴防护手套,穿防护服、防护鞋,抢险时还应戴面罩、呼吸器等,以防冻伤或窒息。
7.站内操作人员必须熟练掌握灭火器材的使用方法。
8.所有阀门操作应缓慢,严禁快速开、关操作。
十、作业记录及总结
1.作业结束,详细填写卸车记录。
2.卸车过程中出现的问题应及时详细地分析总结。
 
  第六节 LNG 储罐手动增压操作作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于燃气公司运行部LNG 站各人员。
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响用户正常使用。
三、作业名称:
LNG 储罐手动增压
四、作业关键控制点:
液位、压力、储罐运行状态、阀门启闭顺序、阀门开度
五、工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、防护服、防冻手套、防护鞋
六、主要人员、物料消耗定额:
操作人员2 名
七、作业气候、环境要求:
站内无泄漏、周围无明火
八、作业流程:
准备 检查确认储罐、管路各阀门处于正常状态
确认阀门在有效期内
切断阀下常有扮
确认储罐气相操作阀为关闭状态
操作流程        关闭减压阀前后阀门
确认增压器出口阀为开启状态
打开被增压储罐气相操作阀
缓慢开启与气化器相联的储罐出液阀
缓慢微开增压器进口阀
观察增压储罐压力
当储罐压力认到增压要求时,关闭储罐出液阀
当增压器无积霜时关闭被增压储罐气相操作阀
关闭增压器讲口阀
九、安全注意事项和应急措施:
1.操作时应 2 人进行,严禁离开现场,直至操作完毕。
2.当 LNG 储罐液位接近安全下限时禁止进行自增压操作
十、作业记录、总结:
认真记录当班手动增压情况。
第七节 LNG站低温球阀作业指书
一、        适用范围
本操作规程燃气公司运行部LNG站各人员
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用。
三、        作业名称:
低温球阀作业
四、        作业关键控制点:
安全阀,低温气、液相截至阀,低温、常温球阀,压力表,气化器,储罐、调压阀等
五、工具材料准备及安全防护设施配置:
防爆扳手、检漏仪、防护服、防护鞋、耐低温手套、对讲机两部
六、主要人员:
现场操作人员2名、控制室监控人员1名
七、作业气候、环境要求:
站内无事故、周围无明火、非雷雨天气
八、作业流程:
日常管理
1.定期对阀门维护保养,保证阀门开关灵活
2.定期检漏,发现漏点及时处理
3.开关阀门要缓慢、平稳(如开关阀门吃力,应使用加力杆)
4.如果阀门泄漏严重,应关闭上下端阀门,放散,等恢复常温后,紧固,如仍漏应打开清理、保养(参照“管网球阀维护保养作业”),无法修复,应更换阀门
5.保证报警、避雷、接地系统正常
阀门操作
1.确认阀门及周围的设备性能状态良好
2.紧固要操作的阀门螺栓(紧固要适中,以免不起作用或开关阀门过沉)
3.开阀门时:逆时针缓慢平稳地转动手轮(或直接用加力杆逆时针旋转),同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,待恢复常温后、修复,再继续作业
4.将阀门开到最大,再回转半圈
5.关阀门时:顺时针缓慢平稳地转动手轮(或直接用加力杆顺时针旋转),同时观察管道及周围情况,发现外漏或其它异常,应立即停止作业,及时处理,恢复正常后,再继续作业
6.将阀门关到不漏为止,不要太过用力,避免球体损伤
九、安全注意事项和应急措施:
1.严禁紧邻阀门同时关闭,造成管道超压甚爆裂,引发安全事故。
2.开关阀门时不要面部正对阀门,以免阀门泄漏伤人。
3.正常开关阀门要缓慢平稳,但遇到紧急情况应立即采取措施,避免事故发生。
4.无论任何情况,都应首先保证人身安全。
5.站区人员要不断学习相关知识,使其有能力保证运行安全。
十、作业记录、总结:
1.认真记录作业情况。
2.如出现问题应及时记录、分析、总结。
第八节 地磅作业指导书
一、适用范围
本操作规程适用于燃气公司运行部LNG站各人员
二、危险因素
燃气泄漏、着火、爆炸、人身伤害、环境污染等,及压力异常影响使用户正常使用
三、作业名称:
地磅作业
四、作业关键控制点:
过磅车辆、栽车台、信号系统、显示器等
五、工具材料准备及安全防护设施配置:
地磅系统、防静电工作服、工作鞋、手套、对讲机两部
六、主要人员:
现场操作人员2名、控制室监控人员1名
七、作业气候、环境要求:
站内无事故、周围无明火、非雷雨天气
八、作业流程:
地磅作业
1.在称重前应将仪表插上电源预热30分钟以上
2.不能将本仪表安装在阳光直射的地方,也应避免环境温度突变、振动及风吹。
3.本仪表正常工作温度为0℃—40℃,湿度小于85%R.H.
4.通过仪表机壳后面的电源接口将称重显示控制器可靠接地不得与其它设备共地
5.电缆线要尽可能短(应小于80m),不得将电缆线捆在一起,以免相互干扰,信号线要远离电源线
6.若电源电压变化大于-15%—10%,需采取稳压措施
7.使用前后一定要清零,如不归零,应先调零然后称重
8.LNG槽车上、下地磅时一定要慢速平稳,时速不能超过5公里/小时
9.槽车停稳,司机下车,数值稳定不变时方可读取并记录
10.称重完毕,槽车施离地磅,拔下仪表插头,称重结束
九、安全注意事项和应急措施:
1.在槽车正常的情况下方可上栽车台,以免影响正常工作或发生事故。
2.地磅要经过技术监督部门校验后才可使用。
3.按要求定期校验,保证在有效期内使用。
4.发现问题及时处理,不能自行解决应及时上报并与厂家联系。
十、作业记录、总结:
1.认真记录作业情况。

2.如出现问题应及时记录、分析、总结。




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【完成时间】:3-7个工作日

【报告格式】:WORD版+PDF格式+精美装订印刷版

另有《2014-2018年中国LNG加气站建设产业市场发展与战略投资分析研究报告》可供参考,详细目录

【报告说明】 

   可行性研究报告,简称可研,是在制订生产、基建、科研计划的前期,通过全面的调查研究,分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。   

项目可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件,如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术 、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该项目是否值得投入和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。  

 可行性研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投入决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投入管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。 

 

 

 

核心提示:

        LNG加气站建设项目投入环境分析.

        LNG加气站建设项目背景和发展概况.

        LNG加气站建设项目建设的必要性.

        LNG加气站建设行业竞争格局分析.

        LNG加气站建设行业财务指标分析参考.

        LNG加气站建设行业市场分析与建设规模.

        LNG加气站建设项目建设条件与选址方案.

        LNG加气站建设项目不确定性及风险分析.

        LNG加气站建设行业发展趋势分析.

 

 

 

 

可行性研究报告大纲(具体可根据客户要求进行调整) 

第一章  研究概述

 第一节 研究背景与目标

     第二节 研究的内容

     第三节 研究方法

     第四节 数据来源

     第五节 研究结论

         一、市场规模

         二、竞争态势

         三、行业投入的热点

         四、行业项目投入的经济性 

 

章 LNG加气站建设项目总论 

第一节 LNG加气站建设项目背景 

一、LNG加气站建设项目名称 

二、LNG加气站建设项目承办单位 

三、LNG加气站建设项目主管部门 

四、LNG加气站建设项目拟建地区、地点 

五、承担可行性研究工作的单位和法人代表 

六、研究工作依据 

七、研究工作概况 

第二节  可行性研究结论 

一、市场预测和项目规模 

二、原材料、燃料和动力供应 

三、选址 

四、LNG加气站建设项目工程技术方案 

五、环境保护 

六、工厂组织及劳动定员 

七、LNG加气站建设项目建设进度 

八、投入估算和资金筹措 

九、LNG加气站建设项目财务和经济评论 

十、LNG加气站建设项目综合评价结论 

第三节  主要技术经济指标表 

第四节  存在问题及建议 

 

章 LNG加气站建设项目投入环境分析 

第一节  社会宏观环境分析 

第二节 LNG加气站建设项目相关政策分析 

一、国家政策 

二、LNG加气站建设行业准入政策 

三、LNG加气站建设行业技术政策 

第三节  地方政策 

 

 

第四章 LNG加气站建设项目背景和发展概况 

第一节 LNG加气站建设项目提出的背景 

一、国家及LNG加气站建设行业发展规划 

二、LNG加气站建设项目发起人和发起缘由 

第二节 LNG加气站建设项目发展概况 

一、已进行的调查研究LNG加气站建设项目及其成果 

二、试验试制工作情况 

三、厂址初勘和初步测量工作情况 

四、LNG加气站建设项目建议书的编制、提出及审批过程 

第三节 LNG加气站建设项目建设的必要性 

一、现状与差距 

二、发展趋势 

三、LNG加气站建设项目建设的必要性 

四、LNG加气站建设项目建设的可行性 

第四节  投入的必要性 

 

第五章 LNG加气站建设行业竞争格局分析 

第一节  国内生产企业现状 

一、重点企业信息 

二、企业地理分布 

三、企业规模经济效应 

四、企业从业人数 

第二节  重点区域企业特点分析 

第三节  企业竞争策略分析 

一、产品竞争策略

二、价格竞争策略 

三、渠道竞争策略 

四、销售竞争策略 

五、服务竞争策略 

六、品牌竞争策略 

 

第六章 LNG加气站建设行业财务指标分析参考 

第一节 LNG加气站建设行业产销状况分析 

第二节 LNG加气站建设行业资产负债状况分析 

第三节 LNG加气站建设行业资产运营状况分析 

第四节 LNG加气站建设行业获利能力分析 

第五节 LNG加气站建设行业成本费用分析 

 

第七章 LNG加气站建设行业市场分析与建设规模 

第一节  市场调查 

一、拟建LNG加气站建设项目产出物用途调查 

二、产品现有生产能力调查 

三、产品产量及销售量调查 

四、替代产品调查 

五、产品价格调查 

六、国外市场调查 

第二节 LNG加气站建设行业市场预测 

一、国内市场需求预测 

二、产品出口或进口替代分析 

三、价格预测 

第三节 LNG加气站建设行业市场推销战略 

一、推销方式 

二、推销措施 

三、促销价格制度 

四、产品销售费用预测 

第四节LNG加气站建设项目产品方案和建设规模 

一、产品方案 

二、建设规模 

第五节 LNG加气站建设项目产品销售收入预测 

 

第八章 LNG加气站建设项目建设条件与选址方案 

第一节  资源和原材料 

一、资源评述 

二、原材料及主要辅助材料供应 

三、需要作生产试验的原料 

第二节  建设地区的选择 

一、自然条件 

二、基础设施 

三、社会经济条件 

四、其它应考虑的因素 

第三节  厂址选择 

一、厂址多方案比较 

二、厂址推荐方案 

   

第九章 LNG加气站建设项目应用技术方案 

 

第一节 LNG加气站建设项目组成 

第二节  生产技术方案 

一、产品标准 

二、生产方法 

三、技术参数和工艺流程 

四、主要工艺设备选择 

五、主要原材料、燃料、动力消耗指标 

六、主要生产车间布置方案 

第三节  总平面布置和运输 

一、总平面布置原则 

二、厂内外运输方案 

三、仓储方案 

四、占地面积及分析 

第四节  土建工程 

一、主要建、构筑物的建筑特征与结构设计 

二、特殊基础工程的设计 

三、建筑材料 

四、土建工程造价估算 

第五节  其他工程 

一、给排水工程 

二、动力及公用工程 

三、地震设防 

四、生活福利设施 

 

第十章LNG加气站建设项目环境保护与劳动安全 

第一节  建设地区的环境现状 

一、LNG加气站建设项目的地理位置 

二、地形、地貌、土壤、地质、水文、气象 

三、矿藏、森林、草原、水产和野生动物、植物、农作物 

四、自然保护区、风景游览区、名胜古迹、以及重要政治文化设施 

五、现有工矿企业分布情况 

六、生活居住区分布情况和人口密度、健康状况、地方病等情况 

七、大气、地下水、地面水的环境质量状况 

八、交通运输情况 

九、其他社会经济活动污染、破坏现状资料 

十、环保、消防、职业安全卫生和节能 

第二节 LNG加气站建设项目主要污染源和污染物 

一、主要污染源 

二、主要污染物 

第三节LNG加气站建设项目拟采用的环境保护标准 

第四节  治理环境的方案 

一、LNG加气站建设项目对周围地区的地质、水文、气象可能产生的影响 

二、LNG加气站建设项目对周围地区自然资源可能产生的影响 

三、LNG加气站建设项目对周围自然保护区、风景游览区等可能产生的影响 

四、各种污染物最终排放的治理措施和综合利用方案 

五、绿化措施,包括防护地带的防护林和建设区域的绿化 

第五节  环境监测制度的建议 

第六节  环境保护投入估算 

第七节  环境影响评论结论 

第八节  劳动保护与安全卫生 

一、生产过程中职业危害因素的分析 

二、职业安全卫生主要设施 

三、劳动安全与职业卫生机构 

四、消防措施和设施方案建议 

 

第十一章  企业组织和劳动定员 

第一节  企业组织 

一、企业组织形式 

二、企业工作制度 

第二节  劳动定员和人员培训 

一、劳动定员 

二、年总工资和职工年平均工资估算 

三、人员培训及费用估算 

 

第十二章 LNG加气站建设项目实施进度安排 

第一节 LNG加气站建设项目实施的各阶段 

一、建立LNG加气站建设项目实施管理机构 

二、资金筹集安排 

三、技术获得与转让 

四、勘察设计和设备订货 

五、施工准备 

六、施工和生产准备 

七、竣工验收 

第二节 LNG加气站建设项目实施进度表 

一、横道图 

二、网络图 

第三节 LNG加气站建设项目实施费用 

一、建设单位管理费 

二、生产筹备费 

三、生产职工培训费 

四、办公和生活家具购置费 

五、勘察设计费 

六、其它应支付的费用 

 

第十三章  投入估算与资金筹措 

第一节 LNG加气站建设项目总投入估算 

一、固定资产投入总额 

二、流动资金估算 

第二节  资金筹措 

一、资金来源 

二、LNG加气站建设项目筹资方案 

第三节  投入使用计划 

一、投入使用计划 

二、借款偿还计划 

 

第十四章  财务与敏感性分析 

第一节  生产成本和销售收入估算 

一、生产总成本估算 

二、单位成本 

三、销售收入估算 

第二节  财务评价 

第三节  国民经济评价 

第四节  不确定性分析 

第五节  社会效益和社会影响分析 

一、LNG加气站建设项目对国家政治和社会稳定的影响 

二、LNG加气站建设项目与当地科技、文化发展水平的相互适应性 

三、LNG加气站建设项目与当地基础设施发展水平的相互适应性 

四、LNG加气站建设项目与当地居民的宗教、民族习惯的相互适应性 

五、LNG加气站建设项目对合理利用自然资源的影响 

六、LNG加气站建设项目的国防效益或影响 

七、对保护环境和生态平衡的影响 

 

第十五章 LNG加气站建设项目不确定性及风险分析 

第一节  建设和开发风险 

第二节  市场和运营风险 

第三节  金融风险 

第四节  政治风险 

第五节  法律风险 

第六节  环境风险 

第七节  技术风险 

 

第十六章 LNG加气站建设行业发展趋势分析 

第一节  我国LNG加气站建设行业发展的主要问题及对策研究 

一、我国LNG加气站建设行业发展的主要问题 

二、促进LNG加气站建设行业发展的对策

    第二节  我国LNG加气站建设行业发展趋势分析 

第三节 LNG加气站建设行业投入机会及发展战略分析 

一、LNG加气站建设行业投入机会分析 

二、LNG加气站建设行业总体发展战略分析 

第四节  我国LNG加气站建设 行业投入风险 

一、政策风险 

二、环境因素 

三、市场风险 

四、LNG加气站建设行业投入风险的规避及对策 

 

第十七章 LNG加气站建设项目可行性研究结论与建议 

第一节  结论与建议 

一、对推荐的拟建方案的结论性意见 

二、对主要的对比方案进行说明 

三、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议 

四、对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见 

五、对不可行的项目,提出不可行的主要问题及处理意见 

六、可行性研究中主要争议问题的结论 

第二节  我国LNG加气站建设 行业未来发展及投入可行性结论及建议 

 

第十八章  财务报表 

第一节  资产负债表 

第二节  投入受益分析表 

第三节  损益表 

 

第十九章 LNG加气站建设项目投入可行性报告附件 

1LNG加气站建设项目位置图 

2、主要工艺技术流程图 

3、主办单位近5年的财务报表 

4LNG加气站建设项目所需成果转让协议及成果鉴定 

5LNG加气站建设项目总平面布置图 

6、主要土建工程的平面图 

7、主要技术经济指标摘要表 

8LNG加气站建设项目投入概算表 

9、经济评价类基本报表与辅助报表 

10、现金流量表 

11、现金流量表 

12、损益表 

13、资金来源与运用表 

14、资产负债表 

15、财务外汇平衡表 

16、固定资产投入估算表 

17、流动资金估算表 

18投入计划与资金筹措表 

19、单位产品生产成本估算表 

20、固定资产折旧费估算表 

21、总成本费用估算表 

22、产品销售(营业)收入和销售税金及附加估算表

 

来源于 :中国项目工程咨询网  www.china-gczx.com 让您投入更安全

 

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