详细分析我国钠离子电池行业前景分析

　　　　我国新能源汽车产业近年来迅速发展，而动力电池作为新能源汽车的“心脏”，已成产业发展的重中之重。丁磊委员长期关注新能源领域，在2021年就曾提出建立动力电池国家标准等提案，并获得工信部公开回复。针对新能源电池原材料价格一年暴涨10倍、供需不平衡、回收利用效率低等影响产业可持续发展的问题，丁磊委员再次提交了《关于加速钠离子电池等新能源电池研发 提高我国新能源自主权的提案》。

　　钠离子电池企业竞争

　　新能源汽车销量旺盛的背后，上游锂电池的供给却不太乐观，宁德时代、蔚来的创始人都曾透露，新能源汽车行业正在面临“电池荒”的问题。

　　2021年，在28种锂电材料价中26种价格上涨，无一下跌。其中，最大年涨幅达426.42%!动力电池的供不应求导致原材料价格的疯狂上涨，而这种供不应求很有可能会延续到2025年。在这样的背景下，相关钠离子电池企业开始抢占锂资源，扩充产能，同时寻找新一代电池技术和“新能源”。

　　也因此，诸如钠离子电池、固态电池、铝电池等新的动力电池技术，以及氢能为代表的燃料电池，在最近一段时间成为比较热门的话题。钠离子电池是最有可能解决电池未来发展的资源硬约束的终极方案。但经过市场近一年的研究，钠离子电池虽好，但受限于能量密度只能作为锂离子电池的补充。

　　钠离子电池行业前景分析

　　基于钠离子电池的特性和市场前景，A股中诸多上市公司对钠离子电池产业链进行了提前布局。比如宁德时代近期已经发布钠离子电池;欣旺达拥有储备钠离子电池补钠的方法及钠离子电池发明专利技术。且公司目前以锂离子电池为主要方向，钠离子电池作为一种补充技术进行储备。

　　相比锂电池，钠离子电池有着许多技术性优势。首先是安全性，钠离子电池的热失控温度比锂电池更高，与水直接发生接触产生化学反应的时间也相当缓慢。并且有研究人士表示，钠离子电池虽然和锂电池一样不能过充，但是却可以过放，在长期保存中更加安全。

　　此外，与锂离子电池相比，钠离子电池有着显著的成本优势。钠资源的地壳丰度是锂资源的423倍，且钠资源在全球范围内均有分布，而锂资源的分布非常不均匀——75%分布在美洲。因此钠资源的价格远远低于锂资源，仅为后者的1.33%。

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