详细分析我国环境修复市场现状及未来发展方向
冰川运动原因
物体在受力情况下，为了适应或消除外力，可作三种变形，即弹性变形、塑性变形和脆性变形(或称破裂)。一般物体在受力时都有这三个变形阶段。例如一根弹簧，一般情况下，作弹性变形;当受力超过弹性强度时，作塑性变形，弹簧回不到原来的位置;当受力特大超过破裂强度时，弹簧拉断，作脆性变形。但是，这三个阶段究竟有主有从，三个阶段并不同样平分秋色。到底以何种变形为主，要取决于材料本身的性质。
就冰来说，由于它容易实现晶体的内部滑动，是有利于表现出塑性变形的。但是，当外力突然增高时，很容易超过冰的破裂强度，发生脆性变形(断裂)。只有在缓慢加荷并长期受力时，冰才能充分显现出塑性变形的特色。我们知道，物体在长期受力时，哪怕这种力较小，也会产生塑性变形。在冰川下部，由于上部冰层的压力和上游冰层的推力，老是处于受力状态，使下部冰层的塑性表现得比较充分。同时，下部冰层的融点由于受压比上部冰层稍低，使下部冰层更接近于融点，因而塑性变形更易实现。这样，冰川下部出现塑性带就不难理解了。而冰川表层，缺乏长期受力这个重要条件，当外力突然增加时，往往作弹性或脆性变形，成为脆性带。
在一个畅通的山谷中，冰川流动时最大流速出现在冰川表面，愈近谷底速度降低，这种运动方式叫做重力流。如果冰川运动过程中，在前方遇到突起的基岩或运动变缓的冰块的阻塞，就在那里形成前挤后压的剪应力，这种流动方式叫做阻塞重力流。在发生阻塞重力流的地方，冰中常有许多逆断层，还有复杂的褶皱出现。
环境修复市场现状及未来发展方向2020
工业革命极大地改变了人类社会文明发展的进程，使人们在享受工业文明创造的丰硕果实的同时，也遭受了随之而来的环境污染和生态破坏的危害。海洋赤潮频繁发生;燃煤烟气污染尚未解决，光化学污染己露端倪，垃圾围城、白色污染和危险废物问题十分突出。 尽管环境污染日益加剧，污染状态更加复杂，但人们对环境质量的要求却越来越高。不仅要集中治理生产区、生活区内产生的污染，还要治理因生产、生活及事故等原因造成的土 壤、河流、湖泊、海洋、地下水，废气和固体废物堆置场的污染，这就是污染环境的修复工程。污染预防工程、传统的环境下程(即“三废”治理工程)和环境修复分别属于污染物控制的产前、产中和产后三个环节，它们共同构成污染控制的全过程体系。自“九五”以 来，我国已开始花大力气重点整治三湖(大湖、巢湖、滇池)、三河(淮河、海河、辽河)、 两区(酸雨控制区、二氧化硫控制区)、一市(北京市)、一湾(环渤海湾)等。并取得了明 显的成效，为污染环境的修复积累了大量的经脸。
全年共获取水质、沉积物、海洋生物等各类型数据10万余组，编制钻屑、泥浆及生活污水检验报告400余份，海域使用论证报告、海洋工程跟踪监测报告、竣工验收报告、航次报告、竣工验收报告等各类型指令及横向报告30余份。严格海洋管理。受分局委托全年共受理倾倒许可证初审11份，延期申请7份，加船申请7份。
新安装倾废记录仪3台，进行现场监管或查看维修任务12次，维修倾废仪9台，出海12个航次，参加人员20余人次，路上行程1000公里，海上行程100余海里。配合北海计量中心对倾废记录仪进行年检12次，检查倾废船12艘。根据分局环保处有关海洋石油勘探开发排海污染物排放批复，抽检泥浆、钻屑样品共计16份，监管工作路上行程1200多公里，海上行程1000多海里，参加人数16人次。共完成“竣工验收”检查2次，“环保设施现场检查”5次。
组织各海洋站较好完成了各项海洋环境观测任务，测报质量继续维持较高水平。全年共上报12个站点1400个数据文件，数据获取量达1.2亿组，环境修复数据获取率和实时数据上报率高于99%，测报事故为0。规范业务管理，起草完成了《观测员技能考核办法》，建立了观测预报工作每月例会制度。组织开展年度质量内审、质量体系运行自查，顺利通过汛期业务质量检查和计量认证海洋评审组的飞行检查。
自1月起，正式上报浮标观测数据，使中心站测报装备更加先进齐全，测报手段进一步得到提升。完成了中心站数据传输通信改造，使海洋站、中心站、分局节点间通信网络架构更加合理、数据传输更加可靠、高效。组织开展汛期安全检查和应急观测演练，全年共启动应急预案两次。组织完成观测仪器检定、海洋站备品备件购置、汛期仪器巡检等工作。
