详细分析我国重卡行业发展现状及前景分析

日期：2020-08-27 08:40:45 来源:中国项目工程咨询网浏览：

　　　　重卡定义可以归纳为：整车总质量大于14吨仍能保证车辆正常行驶的一类货车底盘。通过梳理汽车分类标准与中汽协统计口径发现，广义上对重卡并无完整定义，需要自行归纳。从本质上看，重卡企业生产的产品其实就只有重卡底盘和半挂牵引车(也是一种特殊的底盘)，再根据具体的应用需求场景，上装一些机械装置成为满足不同应用需求的整车(比如货车、自卸车、搅拌车、环卫车等)，同时该底盘必须满足承载货物时整车最大总质量GA大于14吨并能保证整车安全可靠的条件。综上，将重卡的定义归纳如下：重卡是一类货车底盘，可以保证上装各类承载装置后的整车总质量超过14吨而安全行驶，可分为普通底盘和半挂牵引车。

　　2020重卡行业发展现状及前景分析

　　作为全球最大的重卡市场，虽然中国市场在2019年仍然保持了2%左右的增长率超出了市场的预期，但是较往年增速已经明显放缓：房地产新开工房屋面积也较往年有了明显的增长放缓，这使得重卡的需求明显降低;同时国六标准的推出也使得更多重卡保有者在观望新能源车型的发展情况，从而选择延长车辆的持有时间。

　　截止到2020年6月，重卡生产企业公有28家。排名前三的企业为中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司。目前重卡行业集中度较高，头部企业市占率高。在2019年，一汽解放依旧蝉联销量冠军，东风汽车紧随其后。而销量前四名均超过了10万辆，而且与后续企业差距明显，前四名企业销量之和达到了88.4万辆，同比增长5.2%;而市占率达到75.3%。头部企业组成的第一集团依旧对行业有着绝对的控制力，但徐工重卡、上汽红岩等企业也展现出良好的成长性，未来或许给第一集团造成一定的冲击。据统计，2019年中国重卡产量达119.3万辆，同比2018年增长7.3%;重卡销售量达117.4万辆，同比2018年增长2.3%。

　　2020年7月，我国重卡市场整体销量13.9万辆，同比暴涨83.9%;中汽协数据显示，1-7月，我国重卡市场整体销量95.6万辆，同比累计增长30.5%，比前6月涨幅扩大6.1个百分点。根据2015~2019年重卡月度销量占比历史数据，预计2020年重卡销量有望突破140万辆，再次刷新历史记录。

　　第一节中国重卡行业总体规模分析

　　一、企业数量结构分析

　　截止到2020年6月，重卡生产企业公有28家。排名前三的企业为中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、陕西汽车集团有限责任公司。

　　目前重卡行业集中度较高，头部企业市占率高。在2019年，一汽解放依旧蝉联销量冠军，东风汽车紧随其后。而销量前四名均超过了10万辆，而且与后续企业差距明显，前四名企业销量之和达到了88.4万辆，同比增长5.2%;而市占率达到75.3%。头部企业组成的第一集团依旧对行业有着绝对的控制力，但徐工重卡、上汽红岩等企业也展现出良好的成长性，未来或许给第一集团造成一定的冲击。

　　图表：2019年中国重卡市场前十名企业销量(万辆)

　　数据来源：中国汽车工业协会

　　二、行业供给规模分析

　　重卡作为生产资料，其行业景气度与经济活动密切相关，尤其与GDP增速、公路货物运输、基础设施投资等因素具有较高相关性。2010年，受益基建投资加速，在政策刺激下，重卡全年销量创造了纪录，达101.74万台，同比增速达到了60.07%。但好景不长，2011年重卡市场就陷入了低迷，当年销量呈现负增长13.5%，到2015年重卡全年销量仅55万台，比2010年降低了近一半的销量，这种低迷的状态持续到2016年下半年。

　　相关资料显示2016年下半年开始，重卡汽车行业景气度大幅提升。到2017年，重卡销量迎来爆发式增长，全年累计销售111.69万辆，同比增长52.38%。这是自2011年重卡行业陷入低谷后，重卡年度销量首次突破100万辆。受益于市场需求大增，重卡汽车产量也随之水涨船高，2017年产量达到114.97万辆，产销率为97.15%。2019年产量达到119.3万辆。

　　图表：重卡产量