详细分析我国2022年海上风电市场规模及趋势解读

国务院最新发布关于支持山东深化新旧动能转换推动绿色低碳高质量发展的意见，支持山东大力发展可再生能源，打造千万千瓦级深远海海上风电基地。

随着海上风电的“抢装”潮退去，海上风电平价时代的到来，2022年上半年，受疫情影响，不少海上风电企业业绩面露难色，面对不可阻挡的市场变化，企业如何适应、如何脱颖而出，备受瞩目。

 

原来受到技术限制，海上风电大多用的都是小兆瓦机型，随着技术进步，现在向大兆瓦机组发展，总体就是，以大代小技术改造。而大兆瓦机组的成本投入更高，在收益不变的情况下，成本增加会导致收益减少，进而限制投资。尤其是在风机需求减少的大环境下，收益缩水更加明显。不过从长远来看，大兆瓦是行业趋势之一，单从成本或者规模来看，边际成本还是减少的。

海上风电方面政策频出。今年6月，九部委联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》，有序推进海上风电基地建设。山东在6月发布的《能源保障网建设行动计划》中指出，计划2022年海上风电开工5GW，建成2GW;到2025年，开工12GW，建成8GW;到2030年将建成35GW(为2022年的18.5倍)。

 

补贴方面，4月1日，继广东省之后，山东第二个明确下发海上风电省补，召开新闻发布会解读《山东省2022年“稳中求进”高质量发展政策清单(第二批)》，指出大力支持海上风电开发建设。对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过200万千瓦、340万千瓦、160万千瓦。

 

根据国家能源局数据，中国海上风电在2021年抢装潮期间，新增装机规模达到16.9GW，创下历史最高水平，累计装机规模达到26.4GW，跃居世界第一。尽管抢装潮透支了部分市场需求，上半年海风装机规模仅0.27GW，但上半年风电主机招标，尤其是海上风电公开招标量达16.1GW，同比亦有所增幅。

 

根据各省市规划，预计我国“十四五”期间海上风电新增装机量超过60GW;随着风机大型化快速降低装机成本，预计2023年开始我国海上风电将进入快速发展期，整体海上风电的发展前景广阔。

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