详细分析我国电池管理系统(BMS)行业投资潜力分析

　　　　BMS称之谓电池管理系统。俗称之为电池保姆或电池管家;电池管理系统(BMS)主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组。

　　2019年1-12月，全国规模以上电池制造企业营业收入8165.3亿元，同比增长13.6%，实现利润总额344.1亿元，同比增长27.3%。2019年我国化学电源主要品种出口额为185.05亿美元，较2018年同比上涨12.92%。

　　电池行业的进入壁垒较高，国内企业较少，行业附加值较高。从近几年BMS行业的净利率来看，总体保持在10%以上，行业盈利能力较强。随着2019年新能源汽车补贴政策的滑坡，预计2019年动力电池行业净利率会有一定幅度的下滑。

　　新型电池是发展能源技术、提高能源生产和利用效率的主力军，根据《汽车产业中长期发展计划》和《节能与新能源汽车技术路线图》的相关指引，动力电池系统的能量密度需要在2025年至2030年达到350瓦时/千克。

　　中国新型电池企业必须抓住新的发展形势，加强新型电池安全性的研究，提高产品竞争力，加强品牌意识，顺应小型化、轻量化发展趋势，加大新型电池的开发应用，加速新技术开发，降低原材料消耗，降低成本，加强合作，只有这样才能在新形势下立于不败之地。

　　电池在现代社会生活中的各个方面发挥有很大效果。2020年起中国动力电池企业的海外市占率有望快速提高。2020年中国动力电池企业已经陆续启动对国际车企的供应，其中宁德时代海外订单2020年率先起量，2022年迎来交付拐点，国轩高科也开始供货TATA，孚能科技2021年起供应戴姆勒，其他如亿纬锂能、蜂巢能源等企业的海外订单进入规模化供应准备阶段，将有望共同推动中国企业全球市占率的持续提高。

　　我国电池制造行业企业的主要集中在江苏、广东、浙江等省份，这三个省份干电池制造行业的资产总额和销售收入均位居前列。从品牌竞争的情况来看，我国干电池行业以福建南平南孚电池有限公司生产的南孚电池为主要的代表品牌，近年来，南孚电池不断加大其产品的广告及宣传营销，知名度及获认可的程度不断提升，使得南孚电池的品牌影响力提升。其次为GP超霸和劲量两个国内干电池品牌。

　　动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池迎来爆发式增长。2020年受新冠疫情冲击，动力电池行业装机量受到较大程度冲击。2020年我国动力电池行业的装机量预计为63.08GWh。2020年动力电池装机量增速约为1.12%。

　　2020年全球动力电池在电动汽车上的装机量Top 9企业中，中国企业占了5席：宁德时代、比亚迪、AESC(远景能源)、国轩高科、中航锂电。中国前五位企业占据市场份额约39.4%，市场集中度进一步提升。

　　2021-2026年电池产能预测

　　综合来看，2018-2020年中国电池行业的产能位居世界首位。其中2020年中国电池产能世界占有量超过70%，大约为752亿支/年，

　　由于疫情的影响，下游电池需求增速减缓导致厂商产能布局积极减退。预计到2023年全球经济才会走出疫情的影响，产能增长将会提速。

　　图表：2021-2026年中国电池行业产能预测

　　资料来源：中国轻工业协会