详细分析我国新能源汽车行业竞争分析

　　　　1月5日，比亚迪股份发布2020年12月销量数据，2020年12月，比亚迪新能源汽车销量为2.88万辆，同比增长120.18%;纯电动汽车销量为1.95万辆，同比增长145.40%;燃油汽车销量为2.75万辆，同比减少8.64%;12月汽车合计销量为5.63万辆，同比增长30.44%。

　　2020年1-12月新能源汽车累计销量为18.97万辆，同比下降17.35%;纯电动汽车销量为13.10万辆，同比下降11.02%%;燃油汽车销量为23.73万辆，同比增长2.32%;1-12月汽车合计销量为42.70万辆，同比下降7.46%。

　　1~11月新能源车销量同比增长3.9%

　　根据有关数据显示，2020年11月，随着汽车促消费政策效果进一步显现，国内汽车市场加快复苏，消费需求继续扩大。新车销量、二手车交易量、机动车回收数量等主要指标累计同比降幅进一步收窄。

　　新车销量连续7个月实现两位数增长。11月新车产销量分别为284.7万辆和277万辆，同比增长9.7%和12.6%，销量连续7个月实现两位数增长;1~11月累计产销量分别为2237.2万辆和2247万辆，同比下降3%和2.9%，降幅均比上半年收窄14个百分点左右。其中，新能源汽车11月销量为20万辆，同比增长104.9%;1~11月累计销量110.9万辆，同比增长3.9%，首次由负转正。

　　商务部表示，当月汽车进出口“一降一升”。11月汽车进口10.7万辆，同比下降12.3%;出口12.8万辆，同比增长17.4%。

　　2020年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处于产业发展的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆，同比分别下降了60.2%和56.4%。同时也要看到，随着全国疫情防控形势持续向好、生产生活秩序恢复的态势不断巩固和拓展，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有不同程度的收窄。

　　截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%，与2018年底相比，增加120万辆，增长46.05%。其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。综上看来新能源汽车占据市场的速度有目共睹，国家在2019年大力提产节能环保的作用下，得到了企业与消费者的欣然接受与大力支持。

　　受多重不利因素叠加影响，2019年我国新能源汽车销量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的冲击，2020年1-3月新能源汽车销量同比下降56.4%。补贴支持政策延长，有利于对冲疫情影响、促进汽车市场消费、提高综合竞争力、推动产业高质量发展。