详细分析2023年汽车减震器行业市场发展现状及前景预测解读

我国汽车减震器行业发展前景如何?我国汽车减震器行业起步较晚，在关键汽车零部件制造领域难以达到国内合资整车制造商的直接配套标准。跨国汽车零部件供应商则凭借其拥有的先进零部件设计和研发技术、与整车制造商长期稳固的合作关系或其本身便是源自外资整车品牌等先行优势，在我国关键汽车零部件制造领域起到主导作用。

 

目前，我国减震器行业市场化程度较高，竞争充分、集中度高。位于首位的企业是拓普集团，其占比为20%，其次是渤海汽车，占比达到7.7%，紧随其后的是正裕工业，占比达到6.8%。由于减震器是汽车悬架系统的核心部件，加强研发投入比重，有利于推进产品优化升级，提升产品的安全性、舒适性和使用寿命。根据数据显示，在2017-2021年间，正裕工业和拓普集团两家企业整体上处于上升趋势，在2021年，两家企业减震器产销量与2020年相比处于增长状态。

减震器是车辆悬架系统的重要组成部件，用于缓和并衰减车辆行驶过程中由与车速、路面激励所造成的冲击振动，每辆汽车都有前、后减震器和转向减震器等等。就目前而言，减震器已有100多年的历史，应用最为广泛，制造工艺比较成熟和完善的减震器仍是筒式液压减震器和充气式减震器。最早在1908年，由法国M.Handalle研制出第一个实用的液压减震器，之后，筒式液压减震器逐渐取代了摇臂式减震器，但是其显著缺点是在高速工况下容易出现补偿室向压缩室充油不及时的问题，从而导致减震器工作特性发生畸变，不仅影响减震效果，还会造成冲击和噪声。为此，在20世纪50年代出现了充气式减震器。

 

从我国汽车减震器行业细分市场需求领域来看，行业主要集中于轿车和SUV，其中轿车占比高达54.52%，主要原因还是市场面这两大车型的数量最多，因此需求较为旺盛。而其他需求领域除了多功能车(MPV)接近10%以外，其余均在2%以下。总的来看，细分市场需求领域集中度较高。

 

目前，我国已逐渐成为全球最大的减震器生产国家，国外企业纷纷在国内建立生产基地，因此导致国内减震器产量远大于需求量，根据数据统计，2020年我国减震器行业产量达到2.73亿只，需求量却只有1.41亿只;在2021年，预计我国减震器行业产量将达到2.94亿只，需求量达到1.52亿只。从整体上看，收下游行业需求推动，减震器行业需求量处于上升趋势，其产量整体保持增长状态。

 

从减震器需求市场分布来看，华东地区、华南地区、华北地区的减震器市场需求量较大，这主要是因为这些地区汽车制造及消费等产业旺盛，对于减震器的需求相较于其他地区来说相对旺盛。其中，华东地区占比29.6%，华南地区占比达到19.7%，华北地区占比达到15.4%。

 

目前较具规模的减振器生产厂家已有100多家。但是国内减振器技术仍然较为落后，国内高端车型的减振器技术仍需进口，这些预示着我国国内各生产减振器企业仍需努力跟上国际先进技术的步伐研发自主产品。在中国，汽车减震器厂商基本集中在东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角等汽车零部件的产业集中区，其中长三角地区占比尤为突出。

 

汽车减震器主要用于改善汽车行驶的平顺性和舒适性，是汽车使 用过程中的易损配件，也叫汽车避震器。按制式可分为普通减震器与空气减震器。按阻尼 材料可分为液压减震器与充气减震器两类。由于具有动态性能稳定、耐磨损、无噪声、维 护方便、使用寿命长等优良特性，液压减震器成为我国应用最广泛的汽车减震器产品之一。

 

据中国汽车工业协会数据，我国拥有规模以上汽车零部件供应商13019家，全国汽车零部件供应商的数量保守估计在10万家以上(中国汽车技术研究中心和中国汽车零部件产业研究会组成的联合课题组)。我国自主零部件供应商中虽已出现一批专业性较强的企业如万向钱潮、延锋汽车内饰系统、福耀玻璃等，但更多的自主零部件供应商集中在低附加值零部件领域，且分散重复。

 

减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N;东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。

 

2023汽车减震器行业发展趋势预测

 

随着我国经济保持稳定的增长态势，人们的收入水平逐渐提高，对于汽车的消费需求仍有巨大的增长空间。而汽车行业的发展对于减震器有着巨大的推动作用，这主要是因为减震器能够很好的降低汽车行驶过程中所产生振动，提高汽车的稳定性、舒适性及安全性。数据显示，在2016年，我国减震器行业市场规模只有83.61亿元，到了2021年，我国减震器行业市场规模增长至139.8亿元，较2020年同比上升了9.2个百分点。

 

减震器广泛应用于汽车行业，主要是为了加速车架与车身震动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性，因此，对汽车而言有着至关重要的作用。随着经济的快速发展，汽车行业发展迅猛，对于减震器行业有着更高的要求，国家相应的出台一系列措施来鼓励汽车零部件的发展，在2021年10月24日发布的《2030年前碳达峰行动方案》中，提出要促进汽车零部件、工程机械、文办设备等再制造产业高质量发展。

 

随着不断的研究开发，减振器系统的智能性、舒适性等要求越来越高，自适应可调减震器、复合型减振器、智能减振器、电磁流减振器等代表着未来主要发展方向。同时，在汽车轻量化的不断推进下，重量更轻/体积更小/性能更高的半主动/主动减振器系统将成为市场需求的重点。

 

随着科技的发展，汽车对减震器的要求也就越高，在目前，阻力可调式减震器正在成为主流减震器，随着不断的研究开发，智能性会越来越高，会朝着自适应可调减震器方向发展，无论驾驶者的驾驶技术如何，悬架系统都会自动调节与之适应的状态，使驾驶者感觉到平顺、舒适。

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