详细分析我国汽车驾驶培训行业现状分析
疫情之下深圳驾驶考试怎么考?
目前深圳交警采取了多项措施进行检查。考生约考成功后，驾校会对考生是否离开过深圳、有没有发烧、发烧后核酸检测报告结果等个人信息进行核查。
进入考场前，考生须戴好口罩并出示“i深圳”绿码，测量体温，双手消毒，凭预约信息填写考生登记表。进入考场后，深圳市交警局工作人员会对考生进行考前消毒(科目一实施隔座)。考试结束后，工作人员会对每位考生用过的电脑、车辆进行消毒，然后才会通知下一名考生入场。
疫情对驾校的影响
自新冠疫情发生以来，全国各行各业停工停产，对于人流量最大的驾培行业来说，在1月1开始至今已暂停营业将近3个月左右时间，为保障疫情不再蔓延，驾考驾训练车全面暂停，驾校报名与往日相比更是“惨不忍睹”，在此之下，有很多小驾校已经撤店关门，大型驾校在承担人力物力的经济压力下勉强维持经营。但随着疫情的稳定，驾培市场也正在缓慢恢复中，相信很快将恢复到疫情前状态。
2020汽车驾驶培训行业现状分析
2003年发布《中华人民共和国道路交通安全法》，其中第二十条规定“机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业(农业机械)主管部门实行资格管理，任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班”。2004年5月1日正式实施。同时，2003年到2004年期间，国家先后发布了《中华人民共和国道路运输条例》;公安部、国家发展和改革委员会、交通部、农业部、国家安全生产监督管理局的《预防道路交通事故“五整顿”“三加强”实施意见》;公安部、交通部、农业部的《机动车驾驶员队伍整顿工作实施方案》。其中对驾驶培训管理方面作了更为细致的要求。
目前，驾校数量野蛮型增长，驾校管理形式欠缺，“吃拿卡要”成为驾校典型问题：驾校乱收费，全国各地驾校收费没有统一规范，学车的本钱逐年递增;局部教练收行贿赂，明里暗里请求吃饭喝酒、香烟红包，何时参与考试也由教练决议，助涨了行贿潜规则;大局部驾校驾校都是教练一带多的教学方式，教学质量良莠不齐，教学程度不高;教练素质考核请求不高，很多驾校教练素质差、本身开车习气不好，在教学过程中打骂行为普遍;课程布置不合理，练车时间严重受限等等。有媒体报道，多个城市的学车费用打破万元大关，“上市驾校”毛利率普遍超越50%。
目前，在河北、山东、山西、广东等不少城市均已展开驾照自学自考形式，深受学员欢迎。但是，正是这种自学自考的驾考形式给整个驾培行业带来不小的动乱。业内人士表示，在互联网+的开展大趋向下，驾培行业政策的变革势在必行，这也在很大水平上处理了学员拿驾照难的现象。
汽车驾驶培训行业研究报告在总结中国汽车驾驶培训业发展历程的基础上，结合新时期的各方面因素，对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告利用多种独创的信息处理技术，对汽车驾驶培训行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。
