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详细分析我国铁路信息化未来发展方向分析

日期:2021-12-08 09:16:33   来源:中国项目工程咨询网   浏览:
    中国铁路的运营里程仅占世界铁路的6%,却完成了世界铁路总运量的22%。中国铁路能有这样的作为,信息化功不可没。

  在《铁路"十三五"发展规划》中提出,到2020年,全国铁路营业里程达到15万公里,其中高速铁路3万公里,复线率和电气化率分别达到60%和70%左右。铁路建设的加快导致铁路信息化建设加快。铁路信息化、电气化是未来铁路产业发展的一大趋势。

  铁路是国民经济的大动脉,是国家交通运输的支柱。随着铁路线路大规模改造,电气化区段的开通,高速动车组的运用,铁路专用通信是直接为铁路运输生产和铁路信息化服务的通信设施。全面推进铁路信息智能化建设还要坚持统一规划、统一标准、互联互通、资源共享的原则,全面推进铁路信息化建设,大力发展数字化、智能化铁路。

  中国高速铁路正处在一个关键的转型期,高速铁路成网运营,对内要求提升运输组织效率,提高经营效益;对外要求优化服务品质,提高安全水平。

  中国铁路信息系统非常庞大且复杂,从铁道部到铁路局,再度基层站段,都运行着各种各样的信息系统。这些信息系统主要涉及运输调度指挥、运输生产组织、列车控制、行车安全监控四个主要领域,每一领域还包括若干子系统,其中最主要的是铁路客票发售和预订系统、铁路运输管理信息系统、铁路调度指挥管理信息系统。

  在近30年中,中国铁路信息系统从无到有、从小到大,从单机版本到多层次的网络应用。目前全路信息技术人员总数已达5500多人,拥有大、中、小型计算机1600余台,微型计算机近10万台,建立了覆盖中国铁路总公司、铁路局和主要站段的计算机网络及传输网、交换网、数据通信网三大通信基础网,先后开发了以列车调度指挥系统、铁路运输管理信息系统、客票发售与预订系统为代表的一大批应用信息系统。

  中国铁路信息化未来发展方向

  未来中国铁路信息化将加快实现铁路运输生产调度指挥现代化:

  在客运方面:推进客票系统建设,建设客运综合服务系统、客运营销和预测系统、行包运输信息系统;

  在货运方面:建设货运营销辅助决策系统、货运营销信息服务系统和运力配置系统;

  在营销模式方面:积极发展电子商务,利用现代物流的经营理念和标准化、信息化、网络化的现代物流技术,推动铁路客货运输融入社会化的现代物流。


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