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详细分析我国汽车电子芯片行业投资风险及战略研究

日期:2021-02-23 08:47:21   来源:中国项目工程咨询网   浏览:

    全球芯片供不应求局面持续蔓延,且愈演愈烈。大众、通用等多家汽车制造商因芯片短缺而被迫宣布减产之后,近期美国科技巨头苹果似乎也因为芯片供应不足,而将停止生产其iPhone 12 mini。近日,三星、英飞凌和恩智浦等多个芯片制造商更是关闭了其在美国的部分产能。

  近日,韩国三星电子的发言人表示,该公司在美国德州奥斯汀有2家工厂,而本周二当地政府已经要求该公司关闭这2家工厂。据悉,奥斯汀工厂约占三星芯片总产能的28%。其发言人称,三星将尽快恢复生产,不过目前必须等待电力供应恢复。

  中国芯片国产化进程加速

  与此同时,中国芯片国产化的进程则在不断加速。周四最新消息显示,百度在其最新公布的财报中首次披露了其芯片进展。该财报显示,百度自主研发的昆仑2芯片即将量产,以提升百度智能云的算力优势。

  半导体芯片在汽车领域的用途非常广泛,除了常见的多媒体娱乐系统、智能钥匙和自动泊车系统外,芯片还广泛应用在汽车发动机和变速箱控制系统、安全气囊、驾驶辅助系统、电动助力转向、ABS、电子稳定性系统(ESP)、行人保护、胎压控制、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统中,堪称汽车的神经。

  汽车产业60%-70%的技术创新都是由汽车电子技术推动的,而芯片是设备智能化的核心。随着汽车智能化、车联网、安全汽车和新能源汽车时代的到来,汽车芯片的使用将更加广泛。我国提出的“制造2025”,“中国芯”等政策,芯片进口替代需求强烈,政府大力支持国内厂商自主研发芯片,获取产业链上高附加值,未来自主研发汽车芯片企业有望实现突破,打入国际主流厂商供应链,逐步取代进口芯片。

  中国汽车工业协会9日发布2021年1月中国汽车工业经济运行情况:1月中国汽车产销同比大幅增长,汽车产销分别完成238.8万辆和250.3万辆,环比分别下降15.9%和11.6%,同比分别增长34.6%和29.5%。同时,中国汽车出口也继续延续复苏态势。

  据中国汽车工业协会介绍,自1月以来,尽管中国多地接连发生局部聚集性疫情,部分企业生产经营暂时受到一定影响,但是各地区、各部门积极应对、科学防控,企业景气度也继续保持在扩张区间。在这样的背景下,中国汽车产业延续了较好的发展态势。从市场情况来看,总体需求保持稳定,同时由于上年春节在1月,基数较低,2021年1月汽车销量呈现大幅增长。

  2021年1月,乘用车销量增长贡献度保持在合理区间,乘用车产销同比分别增长32.4%和26.8%;商用车销量受货车的拉动,产销同比分别增长44.3%和43.1%,其月度销量连续10个月刷新当月历史纪录。

  芯片被喻为国家的“工业粮食”,是所有整机设备的“心脏”,普遍应用于计算机、消费类电子、网络通信、汽车电子等几大领域,几乎起着“生死攸关”的作用。随着国内经济的发展,汽车电子芯片市场发展面临巨大机遇和挑战。在市场竞争方面,汽车电子芯片企业数量越来越多,市场正面临着供给与需求的不对称,汽车电子芯片行业有进一步洗牌的强烈要求,但是在一些汽车电子芯片细分市场仍有较大的发展空间,信息化技术将成为核心竞争力。

  本报告通过深入的调查、分析,投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势,具体分析该产品所在的细分市场,对汽车电子芯片行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手,了解市场定位,把握市场特征,发掘价格规律,创新营销手段,提出汽车电子芯片行业市场进入和市场开拓策略,对行业未来发展提出可行性建议。


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