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详细分析我国全球电动汽车电池供应量达13.7GWh

日期:2021-03-05 08:57:57   来源:中国项目工程咨询网   浏览:

    根据有关数据显示,在2021年1月,全球电动汽车销量排行榜中,上汽通用五菱凭以38896辆的成绩,力压特斯拉的33063辆,位居第一位。

  值得一提的是,比亚迪以19902辆、上汽以16752辆分别位列第四、第五位,此外,在前二十的车企中,还有长城(10262辆)、广汽(7391辆)、蔚来(7225辆)、奇瑞(6758辆)、小鹏(6027辆)和理想(5379辆)等中国车企,几乎占据了榜单的半壁江山。

  1月全球电动汽车电池供应量达13.7GWh

  据国外媒体报道,1月全球电动汽车电池供应排行榜发布,锂离子电池制造商宁德时代保持全球电动汽车电池供应量头把交椅,达到了4.3千兆瓦时(GWh),同比增长166.2%,占全球总量的31.2%。LG能源解决方案成全球第二大电动汽车(EV)电池供应商,仅次于宁德时代。在全球电动汽车电池市场上,排名前五的分别是宁德时代、LG能源解决方案、松下、比亚迪和三星SDI。

  目前我国电动汽车的研发取得明显进展。已形成上千项专利,并开发出了多款电动汽车样车。其中,比亚迪、奇瑞、长安等企业的插电式和油电混合动力汽车已具备上市销售的条件。 发展电动汽车的关键在于我国企业能否掌握核心技术。电动汽车的关键核心技术有三个:一是动力电池,二是电机,三是控制系统。其中,动力电池最为关键,其性能指标和经济成本决定了电动汽车的商业化进程。动力电池研发产品的主要性能居国际先进水平,电池产业基础雄厚,但需要解决一些薄弱环节。

  电机驱动作为新能源汽车的三大核心零部件之一,是电动汽车行驶中的主要执行结构,其驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。电机驱动系统主要由电动机、功率转换器、控制器、检测传感器以及电源等部分构成。与一般工业用电机不同,用于汽车的驱动电机应具有调速范围宽、起动转矩大、后备功率高和效率高的特性,另外还要求可靠性高、耐高温及耐潮、结构简单、成本低、维护简单、适合大规模生产等。未来我国电动汽车用驱动电机系统将朝着永磁化、数字化和集成化方向发展。

  根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求,到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链,2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。突破新能源汽车关键技术,对于打破国外供应商在新能源汽车核心零部件的垄断,提升我国自主品牌汽车竞争力,加快新一代电池、电机、电控系统研发,将成为十三五的重点突破方向。目前,动力系统走向集成化的趋势已在驱动电机系统行业得到体现。

  新能源电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。因此,对于驱动电机的选择就尤为重要。

  电动汽车行业研究报告对我国电动汽车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外电动汽车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了电动汽车行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。


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