详细分析我国模锻件产业的市场前景如何
据了解，模锻件就是有模具的锻造件，利用模具锻出精度要求比较高，比较复杂的锻件。模锻就可以锻出很多结构的产品，且可以控制产品的尺寸公差，减少车加工量。自由锻造是靠人工操作来控制锻件的形状和尺寸的，所以锻件精度低，加工余量大，劳动强度大，生产率也不高，因此它主要应用于单件、小批量生产。
2021年模锻件产业的市场前景如何 模锻件市场需求及发展前景分析研究
据统计，汽车锻件的高档次产品有70%～80%是进口。另外，适合于我国国情的锻造设备供应滞后，主要锻造设备仍然以摩擦压力机为主。根据中国锻压协会统计，2014年我国锻造行业重要企业人员总数为14.3万人。锻压行业是材料、能源等各类资源的消耗大户，亦是污染环境的源头之一。随着国家对环保的重视，锻造行业中小企业影响较大，对重点企业虽有影响，但影响较小，2017年锻造行业重点企业人员大约为14万人。2016年锻件总产量为1016.84万吨，位居世界第一，其中模锻件总量684.7万吨，自由锻件总量332.14万吨，2017年锻件总产量为1035万吨。那么，未来模锻件行业市场行情如何
我国大锻件行业产能严重过剩，只是针对低端产品市场。对于大锻件中、高端产品市场，仍然长期被国外大锻件企业占据。如何通过大锻件共性技术研究、特定产品流程再造、严格过程控制等有效措施，富有成效的开发大锻件中、高端产品市场，将是我国大锻件企业一项长期持久的工程。
自由锻模锻件行业人员规模状况分析
根据中国锻压协会统计，2014年我国锻造行业重要企业人员总数为14.3万人。锻压行业是材料、能源等各类资源的消耗大户，亦是污染环境的源头之一。随着国家对环保的重视，锻造行业中小企业影响较大，对重点企业虽有影响，但影响较小，2017年锻造行业重点企业人员大约为14万人。
图表：2015-2017年锻造行业重点企业人员规模
现有能力不足，锻铸产业转型升级高质量发展的需要。高端、精密、整体锻件成为发展趋势，尤其航空领域“一代飞机、一代装备”，航空飞机、发动机型号发展不是平稳、连续的，有非常明确的代次划分，为满足新材料、新工艺的研制生产需求，航空工业条件建设也遵循着严格的台阶式跃迁的规律，用压机类高端设备生产航空模锻件已成为主机厂所的基本要求。在航空高端锻件市场，公司不仅面临着与国际老牌知名锻造企业的竞争，同时，也面临了诸多在产业转型中急需向中高端锻件延伸的锻件生产企业的竞争。本项目对推动宏远公司产品向高端、精密、整体方向转型升级高质量发展意义重大，借助于高端设备的投入，宏远公司高端、关键、重、精锻件的攻关能力将得到有效提升，同时宏远公司航天、船舶、核电、高铁及外贸等领域高质量零部件的生产水平也将得到提高，从而满足宏远公司长远发展的需要。
据悉，航空及其他军品市场、高端民品市场、外贸市场前景广阔。随着现有型号以及部分在研机型的批产加快，航空市场容量将快速增大。外贸市场方面，国外航空零部件厂家将各类锻件转移到中国生产已经形成趋势。民品市场方面，随着船舶、核电、高铁等行业对高端锻件的需求不断加大，民品市场前景乐观。
随着模锻件行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的模锻件企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。
